Historisches
Re: Historisches
Nette Anekdote und 2 absolute Raritäten, die uns da zeigst. Mit einer Trident durfte ich mal von HAJ über CGN nach LHR fliegen.
- EDDWMichel
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Re: Historisches
Hi B727, die Tridents flogen gut 3 Jahre die Strecke London(LHR) - Bremen - London. Später bediente diese Strecke BA mit Boeing 757 (!) . Das waren Zeiten ......
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Re: Historisches
Moin, 2 Fotos aus dem Jahre 1987 und 1989.
1987: Air Europa - Boeing 737-300 (EC-EBZ)
1989: ATI Aero Trasporti Italiani - McDonnell Douglas DC9-30
Gruß aus Weyhe
Michael
1987: Air Europa - Boeing 737-300 (EC-EBZ)
1989: ATI Aero Trasporti Italiani - McDonnell Douglas DC9-30
Gruß aus Weyhe
Michael
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Re: Historisches
Die Air Europa war damals wirklich häufig in Bremen, vor allem nach PMI und den Kanaren. Hatten in manchen Saisons fast tägliche Flüge.
- EDDWMichel
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Re: Historisches
Jupp, und häufig waren Aviaco und gar die Iberia mit verschiedenen Fluggerät vor Ort.
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Re: Historisches
IB flog zeitweise sogar mit A300 nach PMI und auch Condor flog ab und zu mit A300 nach PMI. Früher waren Widebodies jedenfalls wesentlich häufiger in BRE als heute, neben den besagten noch LH mit A310/A300, HF mit A310. War teilweise nicht unüblich, dass sogar 2 Dicke hier die Nacht verbrachten.
Re: Historisches
Zur Abwechslung mal wieder ein Flugplan, diesmal Sommer 1991:
90er Jahre - neues Format. Aus meiner Sicht nicht unbedingt besser, da zumindest ich für Umsteigeflüge nie in den Bremen-Flugplan geschaut habe
Man merkt es sind noch Vor-LowCost-Zeiten, damals konnte man auch bei den günstigsten Sondertarifen nach LHR noch LH und BA kombinieren
90er Jahre - neues Format. Aus meiner Sicht nicht unbedingt besser, da zumindest ich für Umsteigeflüge nie in den Bremen-Flugplan geschaut habe
Man merkt es sind noch Vor-LowCost-Zeiten, damals konnte man auch bei den günstigsten Sondertarifen nach LHR noch LH und BA kombinieren
Re: Historisches
Und noch ein paar undatierte Bilder:
Fokker F50 PH-KVE
Schubumkehr in Aktion bei der B737-200
Wahrscheinlich ein Sonderflug: Die belgische Delta Air Transport (firmierte 1988-1996 als DAT Belgium Airlines) und wurde nach der Pleite der Sabena dann 2002 zur Keimzelle der heutigen SN Brussels Airlines. Flugzeugtyp ist keine F27/F50 sondern der mit einer verlängerten Kabine versehene US-amerikanische Lizenznachbau Fairchild Hiller FH-227. Die FH-227 war für bis zu 56 Passagiere zugelassen. Registrierung ist die OO-DTA.
Lufthansa A310-203 D-AICB
Lufthansa A300B4-600 D-AIAL
Fokker F50 PH-KVE
Schubumkehr in Aktion bei der B737-200
Wahrscheinlich ein Sonderflug: Die belgische Delta Air Transport (firmierte 1988-1996 als DAT Belgium Airlines) und wurde nach der Pleite der Sabena dann 2002 zur Keimzelle der heutigen SN Brussels Airlines. Flugzeugtyp ist keine F27/F50 sondern der mit einer verlängerten Kabine versehene US-amerikanische Lizenznachbau Fairchild Hiller FH-227. Die FH-227 war für bis zu 56 Passagiere zugelassen. Registrierung ist die OO-DTA.
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- EDDWMichel
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Re: Historisches
Hi B727 .......... cool der Flugplan ................... und tolle Bilder ...........
Zum Flugplan habe ich hier ein paar passende Fotos
Germania Boeing 737-300 ................ bei Schnee .......... von der Besucherterrasse fotografiert .... Heute ist die Terrasse bei unter +5° geschlossen, na ja.
LTE International Airways S.A - Boeing 757-200 (EC-EFX) .... 1990
Pan Am Express - ATR 42-200 (N4202G) ....... damit ging es von und nach Berlin ....... 1989
und Tunisair - Boeing 737-200 ... 1984
Gruß aus Weyhe
Michael
Zum Flugplan habe ich hier ein paar passende Fotos
Germania Boeing 737-300 ................ bei Schnee .......... von der Besucherterrasse fotografiert .... Heute ist die Terrasse bei unter +5° geschlossen, na ja.
LTE International Airways S.A - Boeing 757-200 (EC-EFX) .... 1990
Pan Am Express - ATR 42-200 (N4202G) ....... damit ging es von und nach Berlin ....... 1989
und Tunisair - Boeing 737-200 ... 1984
Gruß aus Weyhe
Michael
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Re: Historisches
Kurz zur DAT FH227 - die flogen immer mal wieder auf den CityHopper Kursen nach Amsterdam.
Habe da diverse Flüge in meiner Statistik dazu gefunden.
Schön, alte Flugpläne zu sehen. Meine sind bei einem Starkregen Event im Keller durchnässt und somit entsorgt worden
Habe da diverse Flüge in meiner Statistik dazu gefunden.
Schön, alte Flugpläne zu sehen. Meine sind bei einem Starkregen Event im Keller durchnässt und somit entsorgt worden
- EDDWMichel
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Re: Historisches
Moin B727, Moin Kai, DAT issn Ding. So erfahre ich nach den Jahren etwas Neues über die DAT ...... ...... auch dass es keine F27 war, sondern eine Fairchild Hiller FH-227 ..... cool !
Gruß Michael
Gruß Michael
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Re: Historisches
Ich bin immer noch auf der Suche nach meinen alten Fotos, aber hey Michael, mir kommen viel sehr bekannt vor und es scheint, wir haben oft ziemlich dicht beieinander gestanden, ohne uns zu kennen
- EDDWMichel
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Re: Historisches
Hallo Kai, ich denke dat(t) auch ............ ................. wir halten mal Ausschau und sprechen uns denn mal an ...
Gruß
Michael
Gruß
Michael
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Re: Historisches
Kai - mach doch mal einen Statistik-Thread auf, dürfte auch recht interessant sein.
- EDDWMichel
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Re: Historisches
Hi B727, Hi Kai ..... Statistiken gehören doch auch zum Historischen ......... ich finde die Mischung hier jedenfalls richtig super !!
Und hier von 1984 ! British Airways - Boing 757 .......... von und nach London Heathrow .... welch geile Zeiten !!
............ und die B757 waren gut ausgelastet, jedenfalls was man so gesehen hat ...........
Gruß aus Weyhe
Michael
Und hier von 1984 ! British Airways - Boing 757 .......... von und nach London Heathrow .... welch geile Zeiten !!
............ und die B757 waren gut ausgelastet, jedenfalls was man so gesehen hat ...........
Gruß aus Weyhe
Michael
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