GXL-Sommer 2008

[pauli]

sie landet ja voraussichtlich um 1:59 h!

[haubra]

Na, das macht es ja um einiges besser...

[haubra]

Das scheint ja ein toller Laden zu sein! Nachdem man den Morgenflug nach PMI pünktlich hingekriegt hat, verzögert sich der
Abflug nach Heraklion jetzt schon wieder von 13.00 Uhr auf 14.50 Uhr! Nur gut das der Rückflug planmäßig um 20.40 Uhr in
Bremen sein soll, so kann man sich zwei Stunden Verspätung erlauben, ohne die 23-Uhr-Grenze am 2. Betriebstag zum zweiten
mal zu knacken. Morgen gehts dann nach Antalya und Rhodos, da seh ich schwarz

[haubra]

Gestern aus LPA wieder eine Stunde Verspätung.

[haubra]

Heute muß auf dem Weg nach LPA wieder In Faro zwischengelandet werden! Außerdem gings ab Bremen schon mit einer dreiviertel Stunde
Verspätung raus - Moni wirds heute Nacht freuen. Der ganze Laden scheint doch recht unprofessionell zu sein, wenn man es nicht auf die
Reihe kriegt, auch nur einmal pünktlich zu sein...

Aber mal im ernst: warum wählt man bei TUI als Ersatz für TUIFLY eine Fluggesellschaft, die das gleiche Fluggerät einsetzt? Erst wird er-
zählt, daß es ab BRE immer schwieriger geworden ist eine 737-800 vollzubekommen, dann nimmt man XL mit einer 737-800! Warum setzt
man nicht auf HHI oder ST mit 737-700 oder A319? Da hätte man nicht nur weniger Sitzplätze, sondern man wäre auch das (noch aus HF-Zeiten
bekannte) Problem mit der Reichweite auf die Kanaren los. Aber wahrscheinlich müsste man dann wieder zwei Maschinen einsetzten - versucht
mal rund um die Sommerferien Flüge ab Bremen zu bekommen: Fehlanzeige!

[Bence]

Warum landet die denn in faro zwischen? da werden ja wohl kaum leute aussteigen, zumindest wird im flugplan da nix von erwähnt.

[haubra]

Um zu tanken! Bei bestimmten Wetterlagen kann eine vollbesetzte B737-800, bedingt durch die zu kurze Startbahn in Bremen,
nicht genug Sprit mitnehmen, um nonstop auf die Kanaren zu kommen. Das gleiche Problem gibt es übrigens auch in Paderborn,
und Saarbrücken. In Saarbrücken wurden die Kanarenflüge seinerzeit von HF auf HHI übertragen, da die mit 737-700 operierten.

[Burner]

Heute muß auf dem Weg nach LPA wieder In Faro zwischengelandet werden! Außerdem gings ab Bremen schon mit einer dreiviertel Stunde
Verspätung raus - Moni wirds heute Nacht freuen. Der ganze Laden scheint doch recht unprofessionell zu sein, wenn man es nicht auf die
Reihe kriegt, auch nur einmal pünktlich zu sein...

Aber mal im ernst: warum wählt man bei TUI als Ersatz für TUIFLY eine Fluggesellschaft, die das gleiche Fluggerät einsetzt? Erst wird er-
zählt, daß es ab BRE immer schwieriger geworden ist eine 737-800 vollzubekommen, dann nimmt man XL mit einer 737-800! Warum setzt
man nicht auf HHI oder ST mit 737-700 oder A319? Da hätte man nicht nur weniger Sitzplätze, sondern man wäre auch das (noch aus HF-Zeiten
bekannte) Problem mit der Reichweite auf die Kanaren los. Aber wahrscheinlich müsste man dann wieder zwei Maschinen einsetzten - versucht
mal rund um die Sommerferien Flüge ab Bremen zu bekommen: Fehlanzeige!

@ haubra

erzähle hier bitte nicht solche Märchen, die XL sei nie pünktlich und unprofessinell!!
Ich gebe zu, der erste Flug nach LPA und auch heute mit Zwischenlandung in FAO ist nicht schön und war kein guter Einstieg.

Wir hatten diverse Flüge die pünktlich in BRE gelandet sind.
Und in den nächsten Wochen bekommen wir in BRE einen anderen Flieger mit Winglets, und dann ist das Tanken in FAO Geschichte...

Außerdem klingt es so, als wenn nur die "XL" immer zu spät wäre. Die FR ist auch nicht immer pünktlich, und streicht auch gerne mal den ganzen Flug, weil sie plötzlich wo anders den Flieger brauchen!!! Schon mal daran gedacht, dass es auch mal am Handling liegt wenn ein
Flieger delay hat...????

Also, nicht immer gleich so negativ hier rum maulen

[Bence]

Ah...n anderen Flieger, welchen denn? Liegt ne Registration schon vor?

[haubra]

[...
erzähle hier bitte nicht solche Märchen, die XL sei nie pünktlich und unprofessinell!!
Ich gebe zu, der erste Flug nach LPA und auch heute mit Zwischenlandung in FAO ist nicht schön und war kein guter Einstieg.

Wir hatten diverse Flüge die pünktlich in BRE gelandet sind.
Und in den nächsten Wochen bekommen wir in BRE einen anderen Flieger mit Winglets, und dann ist das Tanken in FAO Geschichte...

Außerdem klingt es so, als wenn nur die "XL" immer zu spät wäre. Die FR ist auch nicht immer pünktlich, und streicht auch gerne mal den ganzen Flug, weil sie plötzlich wo anders den Flieger brauchen!!! Schon mal daran gedacht, dass es auch mal am Handling liegt wenn ein
Flieger delay hat...????

Also, nicht immer gleich so negativ hier rum maulen

Nur ein paar Beispiele: 01.05.08 TFS verspätet, 02.05.08 HER verspätet, 03.05.08 AYT verspätet, 04.05.08 LPA verspätet, usw.... , ich geb ja gerne zu:
die PMI-Füge sind pünktlich - aber der Rest ist nun wirklich keine Werbung für XL - besonders als Einstieg , und bei einem Neuling sind penetrante Verspätungen eben etwas auffälliger, als bei anderen!

[Linie6nachBRE]

Heute (12.05.08) aus FUERTEVENTURA auch +16.

[Linie6nachBRE]

Heute (12.05.08) aus FUERTEVENTURA auch +16.

Korrigiere: Nach aktueller Ankunftstabelle am Flughafen nur +7 und damit im Prinzip pünktlich.

[haubra]

...wessen "Schuld" auch immer: gestern aus TFS verspätet, heute aus HER - verspätet ! GXL macht weiter Werbung für sich selbst...
Langsam - aber sicher wird GXL : MMW : Monis most wanted

[Oben]

Langsam - aber sicher wird GXL : MMW : Monis most wanted

Haubra, immer mit der Ruhe. Burner ist längst über alle Berge.

[Andreas Fietz]

Wenn ihr schon alle auf den Newcomer so rumhackt auch mal die andere Seite: Heute 5 Minuten früher!