Zukunft der OLT?

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Ilyushin76fan

Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Ilyushin76fan » 25. November 2011 13:47

Aktuelle Aktion bei Jetair OLT

BRE-GDN-BRE bis 18.12.2011 ab 49PLN ~ € 10,90 oneway

Buchbar HEUTE bis 15 Uhr

tim21614
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von tim21614 » 28. November 2011 00:33

Kann es sein, dass OLT die Saab340 D-COLE wieder einsetzt?

Die CPH-Flüge stehen auf der Airport-Homepage mit Saab340 drin. Bei ch-aviation.ch steht die D-COLE auch als "new" drin.

Ilyushin76fan

Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Ilyushin76fan » 28. November 2011 08:17

Richtig, D-COLE ist reaktiviert worden und heute früh wieder auf dem Kurs nach CPH unterwegs.
Die Fokker 50 von Denim Air fliegt auch nicht mehr, sodaß die Maschinen so langsam für alle Flüge ausreichen sollten.

an22

Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von an22 » 28. November 2011 20:08

Moin,

ich schreib das mal hier rein - aufm Brüssel Kurs fliegt heut abend eine Beech 1900 der Private Wings D-COCA, mal wieder was neues. Anscheinend reicht das vorhandene Fluggerät immer noch net :?:

tim21614
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von tim21614 » 28. November 2011 20:19

Steht denn eigentlich eine Jetstream 32 in BRE? Damit soll ja offiziell der BRU-Abendkurs geflogen werden...

an22

Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von an22 » 28. November 2011 20:40

tim21614 hat geschrieben:Steht denn eigentlich eine Jetstream 32 in BRE? Damit soll ja offiziell der BRU-Abendkurs geflogen werden...
Die Jetstream 32, G-EIGG müsste dat gewesen sein, ist vor ca. 2 1/2 Wochen nach England zurückgeflogen. Und meiner Meinung nach ist seitdem keine Jetstream mehr für OLT geflogen, bzw. mehr vor Ort in BRE.

Ilyushin76fan

Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Ilyushin76fan » 29. November 2011 15:41

Die G-EIGG fliegt aktuell für eine spanische Airline von Malaga nach Melilla (span. Enklave in Marokko)

tim21614
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von tim21614 » 29. November 2011 21:10

Da dieser Thread ja aktuell fast nur noch Infos zum Flugbetrieb enthält habe ich mir erlaubt dafür mal einen neuen Thread zu eröffnen:

http://www.bre-forum.de/viewtopic.php?f=6&t=2116

EDIT: Ich war mal so frei aus der "Bedrohung" (Threat) einen "Diskussionsstrang" (Thread) zu machen. (BRE, 29.11.11; 21:20 Uhr)

Allerlei
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 22. Januar 2012 19:28

OLT Jetair sucht Flight Attendants. In einer gemeinsamen Aktion mit einem polnischen Fernsehsender läuft diese Aktion, bei der man sich bewerben kann:

http://youtu.be/3eCyifwXguY

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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 22. Januar 2012 19:47

Künftig gibt es nur noch OLT EXPRESS als Dachmarke.

Darunter firmieren:

OLT Express Regional (ehemals OLT Jetair)

OLT Express Poland (ehemals Yes Airways)

OLT Express Germany (ehemals OLT)

Quelle:
http://www.pasazer.com/in-9233-olt,jeta ... xpress.php

Von unseren Spotterkollegen aus Danzig erfahren:

Die A 320 sollen künftig so aussehen, die erste Maschine soll Anfang Februar zum lackieren:

http://www.pasazer.com/upphotos/pasazer_1326465594.jpg

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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von BRE » 22. Januar 2012 21:13

Interessante Entscheidung, wo man die eine Fokker gerade erst auf OLT Jetair umlackiert hat...

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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von *EDWB* » 23. Januar 2012 07:16

Wo kommen denn die A320 her?

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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 23. Januar 2012 09:21

*EDWB* hat geschrieben:Wo kommen denn die A320 her?
Vom Kauf der Yes Airways, siehe hier:

http://www.bre-forum.de/viewtopic.php?p=20172#p20172

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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 23. Januar 2012 09:38

BRE hat geschrieben:Interessante Entscheidung, wo man die eine Fokker gerade erst auf OLT Jetair umlackiert hat...
Nicht nur das. Auch die Werbekampagne in Polen zur OLT Jetair-Markeneinführung (vorher war Jetair auch nur eine eher kleine Unbekannte) war extrem finanzschwer. Da aber der Gesamtauftritt mit Logo gleich bleibt, ist das sicherlich zu vertreten.

War vielleicht alles ein wenig schnell... Aber die jetzige Entscheidung finde ich plausibel. Hätte mal gleich so kommen sollen.

P.S.: OLT Express hat im Dezember mit seinen polnischen Gesellschaften eine recht große Bürofläche (ich meine, es waren insgesamt rund 8.000 Quadratmeter) direkt am Flughafen Danzig angemietet.

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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 23. Januar 2012 15:02

Allerlei hat geschrieben:OLT Jetair sucht Flight Attendants. In einer gemeinsamen Aktion mit einem polnischen Fernsehsender läuft diese Aktion, bei der man sich bewerben kann
Das Ding lief wohl schon... Donnerwetter, die haben da eine richtige Casting-Show veranstaltet.

Ist zwar alles polnisch, aber die Handlung lässt sich erahnen.

Und noch was: Aus dem Video geht hervor, dass die D-AOLH bereits von "OLT Jetair" auf "OLT Express" umlackiert wurde! :o (...es sei denn, es wäre fürs TV gefaked worden)

http://dziendobry.tvn.pl/video/wniebowz ... 18393.html

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