Zukunft der OLT?

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Allerlei
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 1. November 2011 23:39

Die D-AOLC (Saab 2000) ist heute um 17.20 Uhr in Danzig gelandet.

Quelle: eigene Augen ;)

Allerlei
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 2. November 2011 16:41

Jetair hat auf seiner Facebook-Seite Bilder zum Erstflug reingestellt... GDN-BRE 38 Pax, BRE-GDN 37 Pax. 10 Tickets gab es bei Facebook zu gewinnen...

Bei den Kommentaren wird übrigens seitens Jetair mitgeteilt, dass die Maschinen demnächst umlackiert werden...

Allerlei
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 7. November 2011 09:42

Zum Erstflug GDN-BRE und zurück haben die Spotterkollegen aus Danzig ein paar nette Fotos veröffentlicht:

http://www.epgd.net.pl/fotogaleria.php? ... aleria=big

Ich habe übrigens die EPGD-Spotter mal auf dieses Forum aufmerksam gemacht. Vielleicht kann man sich ja austauschen... ;)

pauli
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von pauli » 7. November 2011 11:25

Tolle Aufnahmen !!

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B.Neidt
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von B.Neidt » 7. November 2011 17:08

Intersky hat wohl einen Abnehmer für eine Dash 8-300 gefunden. Es wurde jedenfalls eine Absichtserklärung unterschrieben. Vielleicht ist es ja OLTJetair ;)

rcraft
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von rcraft » 9. November 2011 00:17

OLT wird OLT Express !

http://www.oltexpress.com

Allerlei
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 9. November 2011 10:11

OLT Express... okay, damit kann ich mich anfreunden. :D

Der erste Eindruck gefällt mir. Ein Relaunch der Website war so oder so überfällig. :?

Mir gefällt es auch besser als "OLT Jetair". Oder werden die jetzt beide Varianten einsetzen? Schließlich gab/gibt es da just erst die Riesen-Kampagne in Polen. Andererseits: Wenn die Flieger zu 90 Prozent gleich aussehen, fällt der Schriftzug-Unterschied "Express" oder "Jetair" ja kaum noch auf.

Was mir auch auffällt: "Wie fliegen nach Brüssel, Kopenhagen, Danzig..." Zürich und Toulouse sind da jetzt mal außen vor? Naja, wahrscheinlich nur eine Spitzfindigkeit, denn in der Karte sind die enthalten.

Übrigens kommt die Website offenbar von derselben polnischen Agentur, die auch den Jetair-Relaunch durchgeführt hat.

Bin echt gespannt, das macht Lust auf mehr! Meine Herren, wer hätte das vor ein paar Monaten gedacht...

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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von BRE » 9. November 2011 10:42

Nun die Ansage war doch, dass die beiden Airlines zwar kooperieren sollen, aber eben eigenständig bleiben sollen. So macht es auch Sinn die beiden ähnlichen aber doch unterschiedlichen Namen einzusetzen. Daneben dürfte bei OLT Jetair die Idee dahinter stecken, dass der Name Jetair in Polen vielleicht dem ein oder anderem schon bekannt ist.

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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Airboss » 9. November 2011 14:14

Ob OLT Jetair oder OLT Express ist mir wurscht.
Hauptsache es geht weiter. :D

Ich bin auch froh, daß es solch eine Wendung genommen hat.
Normalerweise wäre jetzt tote Hose gewesen.
✈️ 🚍 🚋 🚆 🚁 🚢
Viele Grüße
Jens Stein

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B.Neidt
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von B.Neidt » 9. November 2011 16:20

http://biztravel.fvw.de/fuenftes-auslan ... 96819/4070

Dort steht geschrieben warum Danzig als neue Destination aufgenommen werden konnte. Mit dem Verweis der FOKKER 100 nach TLS.

Allerlei
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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 11. November 2011 08:49

Die "Flugrevue" berichtet in ihrer Ausgabe 12/2011 in einem knapp einseitigen Artikel über die OLT ("Neuanfang in Bremen").

Dort wird u. a. über die Flottenpläne berichtet. Und da gibt es mal was Neues. Geschäftsführer Wicherek wird dabei zitiert, man hoffe bis Ende März die Flotte der Saab 2000 um zwei bis drei Stück vergrößern zu können! :o Allerdings stünde noch nicht fest, ob die zusätzlichen Maschinen alle von Bremen aus eingesetzt würden. Die Einführung der ATR 42 sei ebenfalls nicht ausgeschlossen.

Zu den F 100 gibt es keine klaren Aussagen. Vielleicht ist das ja aber schon überholt, da die Werbung mit den Maschinen jetzt eingesetzt hat?

Bestätigt wird indirekt die These, dass die Maschinen in Polen und Deutschland dasselbe Branding erhalten, das Kürzel OLT erhalten bliebe. Insofern würde es m. E. passen: In Deutschland fliegt "OLT Express" und in Polen "OLT Jetair" (meine persönliche Vermutung).

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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 11. November 2011 16:05

Jetzt wird das mit den Logos "offiziell":

http://www.airliners.de/management/mark ... ress/25676

Flottenchef

Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Flottenchef » 12. November 2011 17:00

Und weil es gerade hier rein passt: Der Erste Flieger in der neuen Bemalung!

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=1097113

Ilyushin76fan

Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Ilyushin76fan » 12. November 2011 18:48

Kommende Woche geht wohl auch die erste Fokker 100 zum lackieren - dann werden die wohl weiter eingesetzt :D :D

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Re: Zukunft der OLT?

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 14. November 2011 08:52

Hallo,

die ATR-Maschine ist am Wochenende auch wieder in Danzig eingetroffen.

Arek Smolkowski, Danziger Spotter (http://www.epgd.net.pl), hat mir nach meine Kontaktaufnahme nach Polen ein Bild übersandt, das ich in diesem Forum einbinden darf (ihm fehlen die Sprachkenntnisse, deshalb bat er mich darum).

Arek, dziękuję! ;)

Nachfolgend ein Link zum Foto, lässt sich ja bekanntlich vergrößern:

http://imageshack.us/photo/my-images/35 ... etair.jpg/

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