Entwicklung der Infrastruktur des Airport

[BremenFR]

Auf airliners.de wurde gestern berichtet, dass der Taxiway A vom 04.05.-22.05.2020 saniert wird.

Ist das die jährliche Ausbesserung oder tatsächlich die geplante Kernsanierung?

[mapuyc]

Zumindest ist der Zeitraum optimal gewählt.... Der Flugverkehr wird nicht behindert, da ohnehin nicht vorhanden.

[EDDWMichel]

Gute Maßnahme und der Zeitraum passt ...... das mit dem Zeitraum fühlt sich nur sonderbar an.

https://www.bremen-airport.com/erlebnis ... 86f323f60d

Grüße aus Weyhe
Michael

[Allerlei]

Jetzt tut sich was in Sachen Autobahn...

https://www.kreiszeitung.de/lokales/bre ... 20611.html

[Allerlei]

Im Bereich der Hanna-Kunath-Straße wird sich perspektivisch was tun, die politischen Weichen werden mit den Bebauungsplänen gestellt.

Besonders interessant ist dabei diese Passage der Beschlussvorlage, ein Teil der Fläche wird explizit wie folgt definiert:

Das Sonstige Sondergebiet mit der Zweckbestimmung Flughafen dient vorwiegend der Unterbringung von Anlagen, Betrieben und Einrichtungen, die dem Flughafenbetrieb und der Luftfahrt zugeordnet werden.

Zulässig sind Gewerbebetriebe, die unmittelbar dem Flughafenbetrieb dienen, wie etwa Servicedienstleister, Zulieferer und Sicherheitsdienste. Zudem sind flughafenaffine Gewerbebetriebe, die der Produktion, Forschung und Entwicklung von Luft- und Raumfahrt dienen, zulässig. Ebenso wie Gewerbebetriebe, die
unternehmensbezogene Dienstleistungen für den Luftfahrt- und Raumfahrtsektor anbieten.

Neben den Gewerbebetrieben, die dem Flughafenbetrieb sowie der Luft- und Raumfahrt dienen, sind auch solche Gewerbebetriebe zulässig, die im Zusammenhang mit flughafenspezifischen Betrieben und Anlagen sowie Luft- und Raumfahrtunternehmen stehen, wie zum Beispiel Zulieferer, Servicedienstleistungen oder Versorgungsanbieter.

Des Weiteren sollen im Sonstigen Sondergebiet Bildungseinrichtungen und wissenschaftliche Einrichtungen der Luft- und Raumfahrt, Geschäfts-, Büro- und Verwaltungsgebäude allgemein zulässig sein.

Mit diesen festgesetzten Nutzungen wird der Zielrichtung des Gewerbeentwicklungsprogramms der Stadt Bremen 2030 zur Entwicklung der Airport- Stadt als ein attraktiver Standort für mittelständische und Großunternehmen aus den Bereichen Produktion und Dienstleistungen mit Interesse an räumlicher Nähe zum Flughafen Rechnung getragen.

Quelle/komplettes Dokument:
https://sd.bremische-buergerschaft.de/s ... trasse.pdf

[Allerlei]

Die Zeit der Self-Baggage-Drop-Offs bricht am Bremer Airport an...

Soweit ich es gesehen habe, sind im Terminal insgesamt acht neue Self-Baggage-Drop-Off-Kioske aufgestellt worden. Dabei handelt es sich augenscheinlich um TS6-Kioske von Sita, mit daneben aufgestellten Waagen. An solchen Geräten ist es möglich, die Koffer zu wiegen und selbst zu labeln. Anschließend werden sie vom Pax zum Förderband gebracht und mit einem Handscanner eingelesen und automatisch eingeschleust. An den Kiosken können i. d. R. auch Übergepäckmengen mit Karte nachbezahlt werden. Ob die Geräte in Bremen einen Online-Check-In voraussetzen, oder hier auch der Check-In möglich ist, weiß ich nicht. Heute war augenscheinlich ein Techniker mit der Einrichtung beschäftigt. Vier der Geräte stehen im Bereich Lufthansa, vier im Bereich der übrigen Airlines. Jeweils zwei Counter/Förderbänder sind für die neue Möglichkeit umgerüstet worden.

Mehr zur (mutmaßlichen) Technik:
https://www.youtube.com/watch?v=QUWeO7DUbTY
https://sita.aero/solutions/sita-at-air ... th-kiosks/

Eindrücke vor der Inbetriebnahme: