Stillegung von Avenio

[T Hancke]

Siemens hat zur Durchführung von Kabelüberprüfungen 15 Lichterbahnen stillgelegt,
daher ab Morgen Einstellung der SL 5 und SEV mit Bussen zwischen HBF und Überseestadt
https://www.bsag.de/aktuelles/aktuelles ... a589505f4a

[Maxx]

Gut, dass es die Linie 5 als neue unbeliebteste Linie bei der BSAG gibt. Da stört der Busersatzverkehr ja sicher niemanden. (Wo auch immer man jetzt die Busfahrer dafür hernimmt..).

Erstaunlich finde ich allerdings, dass offensichtlich sehr viele Bahnen nicht einsatzfähig sind. Beim aktuellen Fahrplan sollte es ja eigentlich einiges an Fahrzeugüberhang geben..?!

[T Hancke]

Erstaunlich finde ich allerdings, dass offensichtlich sehr viele Bahnen nicht einsatzfähig sind. Beim aktuellen Fahrplan sollte es ja eigentlich einiges an Fahrzeugüberhang geben..?!

es stehen ja immer viele von diesen Bahnen hinten an der Servicewerkstatt, außer diesen Kabeln gibt es ja noch die Probleme mit den Rädern,
wenn man sich die täglichen Fahrzeugeinsätze mal so anschaut, wird man feststellen, dass einige Fahrzeuge monatelang nicht eingesetzt werden, dann
tauchen sie mit neuen Rädern wieder auf, auch nach Unfällen scheinen öfter Teile zu fehlen, so dass es lange dauert, bis die Bahnen wieder einsatzbereit sind.

[Arne Schmidt]

Interessant wäre zu wissen, um welche Bahnen es sich handelt. Eher die zuerst eingesetzten oder neuere. Ist schon ein Armutszeugnis für den Hersteller und dann so eine Haueuck-Aktion. Scheint also schon mehr hinter zu stecken. Außerdem wissenswert, ob die BSAG hier Schadensersatz geltend machen kann.

[Maxx]

(…) gibt es ja noch die Probleme mit den Rädern,

Man hatte ja vor langer Steig behauptet, man habe dafür eine Lösung. Tatsächlich fallen mir Flachstellen in letzter Zeit wieder vermehrt auf.

Ist schon ein Armutszeugnis für den Hersteller und dann so eine Haueuck-Aktion. Scheint also schon mehr hinter zu stecken.

Zumal der Avenio ja eigentlich kein neues Produkt ist… Wirklich wundern tut mich das Problem allerdings nicht, nachdem mir mal Abends an der Domsheide eine 10 als Werkstattfahrt begegnete, bei der nur die Scheinwerfer an der Front funktionierten und der Rest komplett tot war. Ob das so in Ordnung war ohne Blinker und Bremslicht zu fahren sei mal dahin gestellt…

[T Hancke]

https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... s-100.htmlHier mal ein Link zu Buten und Binnen,

interessant , was die so draus machen : 5 Bahnen auf Linie 5 ?
In ein paar Tagen könne die Ersten Bahnen der Linie 5 wieder fahren ?
Au weia......

[Felix M]

Moin,

ich hatte heute Mittag mal kurz am Hbf geguckt, wie der SEV auf der 5 aussieht. Man fährt offenbar zu den normalen Abfahrtszeiten der 5. Obwohl der SEV offiziell nur zwischen Hbf und Waller Ring verkehrt, wird wohl ganz "normal" am Bürgerpark gewendet.
Schaffen müsste man den Fahrplan jedenfalls mit zwei Fahrzeugen. Heute Mittag waren es 4687 und 4735.
So kann man mal BSAG-Busse mit einer einstelligen Liniennummer ohne "E" sehen. Ein vernünftiges Ziel wäre natürlich schön, aber bei so einem spontanen SEV will ich mal nicht zu viel erwarten. Überrascht mich ehrlicherweise ohnehin, dass die BSAG überhaupt einen SEV auf die Beine gestellt hat.

[T Hancke]

Es ist ja sozusagen kein zusätzlicher Verkehr, sondern nur Tausch Bahn gegen Bus, daher sollte es auch personalmäßig kein Problem sein, es gibt ja bei der BSAG viele , die beides können.
Interessant finde ich allerdings, dass man jetzt wegen Bahnausfall einen SEV anbietet, nächste Woche, wenn dann die Baustelle am HBF ist, hält man einen SEV offenbar nicht mehr für nötig....

[internaut]

aber auf der 10 sind dann gestern morgen auch wieder Kurse ausgefallen. Also personalmäßige Probleme bestehen wohl weiterhin...

[T Hancke]

Heute wird zumindest ein Kurs der 5 E von von Rahden gefahren.

[Felix M]

aber auf der 10 sind dann gestern morgen auch wieder Kurse ausgefallen. Also personalmäßige Probleme bestehen wohl weiterhin...

Ich würde aber auch nicht ausschließen, dass die Avenio-Problematik bei den Fahrtausfällen jetzt noch dazu kommt. Auf der 5 fahren ja sonst auch nur zwei Bahnen, die man jetzt einspart. Irgendwo müssen die anderen 13 ja auch fehlen.

[Dietmar Krebs]

aber auf der 10 sind dann gestern morgen auch wieder Kurse ausgefallen. Also personalmäßige Probleme bestehen wohl weiterhin...

Ich würde aber auch nicht ausschließen, dass die Avenio-Problematik bei den Fahrtausfällen jetzt noch dazu kommt. Auf der 5 fahren ja sonst auch nur zwei Bahnen, die man jetzt einspart. Irgendwo müssen die anderen 13 ja auch fehlen.

Moin,
auf der Linie 5 sind es planmäßig drei Kurse (5010, 5011, 5013), die die Linie bestücken.

Es wäre allerdings fatal, wenn sich die Fahrtausfälle durch die fehlenden Avenios nur auf das Ost-West-Netz beschränken. Bis auf drei Kurse (4075, 4076 und 4077), auf denen GT8N-1 laufen, ist der Rest mit Avenios bestückt.

Gruß
Dietmar

[GT8N-1]

Ich hatte persönlich in den letzten Tagen zum Beispiel nicht das Gefühl, das sich die Anzahl an GT8N-1/GT8N-2 auf der Linie 4 merkbar reduziert hat. Ich habe keine genauen Zahlen erfasst, aber das was mir da morgens entgegen kam fühlte sich relativ normal an.

[Marvo]

Heute wird zumindest ein Kurs der 5 E von von Rahden gefahren.

Und schildert S-Bahn [sic!] Ersatzverkehr Linie 5

Dabei sollte man doch wissen, dass man in Bremen Straßenbahn fährt!

Gut, dass es die Linie 5 als neue unbeliebteste Linie bei der BSAG gibt. Da stört der Busersatzverkehr ja sicher niemanden. (Wo auch immer man jetzt die Busfahrer dafür hernimmt..).

Würde ich so nicht behaupten, gerade zur HVZ sind die Bahnen schon gut gefüllt durch die Pendler aus der Überseestadt.

[Cedric]

[...] Irgendwo müssen die anderen 13 ja auch fehlen.

Ist ja nicht gesagt, dass auch Fahrzeuge die sowieso schon abgestellt sind nicht auch zu den 15 Fahrzeugen gehören.

[...] Bis auf drei Kurse (4075, 4076 und 4077), auf denen GT8N-1 laufen, ist der Rest mit Avenios bestückt.

Bisschen weg vom Thema, aber die Vahr hat wohl inzwischen auch Avenios. 4076 lief neulich einer drauf.