Auf den Ferienfahrplan folgt wieder der Notfahrplan ab 28.08.2022

[Nordlicht]

Hallo,

zufällig hat der „Radio-Bremen-Meinungsmelder“ gerade eine Umfrage zur Zufriedenheit mit dem ÖPNV gestartet.
Da können dann die obigen Meinungen eingebracht werden, ebenso die Kritiken am neuen Fußballverkehr und die Informationspolitik der BSAG.

https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html


MfG

[T Hancke]

Im Jahresfahrplan sind jetzt die Fahrten bis 27.10.23 eingetragen,
einzige gefundene Änderung :
SL 6 E fährt wieder stündlich zwischen Universität und Innenstadt von 8-18 UHR. Ab 09.10.2023

[Linie 4]

Sollte die Angebotsoffensive wirklich weiter verschoben werden, muss wenigstens die 1. Stufe endlich Mal in den Betrieb gehen. Damit können die gröbsten Probleme gelöst werden. Die Fahrzeuge sind inzwischen selbst vormittags stark ausgelastet. Das ganze System fährt knapp am Limit. Dies macht sich in Auslastung und Fahrplaneinhaltung bemerkbar.

Und wo bleibt das ganze Personal, welches ausgebildet wird? Täglich sieht man auf Bahn und Bus Fahrschulen. Im Fahrplan macht sich dies seit Monaten nicht bemerkbar.

[Ersatzverkehr]

Wie willst Du Angebotsstufe 1 fahren, wenn nicht mal das Grundangebot auf die Straße gebracht wird?

[Linie 4]

Wie willst Du Angebotsstufe 1 fahren, wenn nicht mal das Grundangebot auf die Straße gebracht wird?

Dann sollen die Linien per Fremdvergabe gefahren werden. Der aktuelle Zustand ist doch nicht haltbar. Und ein bisschen widersprüchlich ist doch der Mehrverkehr zum Freimarkt, warum geht das da plötzlich und sonst nicht?

[Bahnfrank]

Fährt der Freimarktsverkehr denn eigentlich? Die BSAG hatte ja schon vor der Pandemie große Probleme, dafür genug Personal zu finden...

[T Hancke]

Wie willst Du Angebotsstufe 1 fahren, wenn nicht mal das Grundangebot auf die Straße gebracht wird?

Dann sollen die Linien per Fremdvergabe gefahren werden. Der aktuelle Zustand ist doch nicht haltbar. Und ein bisschen widersprüchlich ist doch der Mehrverkehr zum Freimarkt, warum geht das da plötzlich und sonst nicht?

Freimarkmehrtverkehr ist ja im Prinzip nur an drei Samstagabenden und Sonntagen, das ist ja schon was Anderes , als täglicher Mehrverkehr.
Das Fremdvergabe nicht das Allheilmittel ist , hat sich ja bei den Ausschreibungen letztens ergeben, von den diversen Losen konnte bis jetzt nur ein Kurs der 29/52 an VDN vergeben werden.

[T Hancke]

Fährt der Freimarktsverkehr denn eigentlich? Die BSAG hatte ja schon vor der Pandemie große Probleme, dafür genug Personal zu finden...

Im Fahrplaner stehen die Zusätzlichne Fahrten drin.

[T Hancke]

Im Fahrplaner sind nun die Fahrten bis zum 09.12.2023 eingestellt.
Keine wesentlichen Änderungen, nach den Herbstferien gibt es um 15:03 eine zusätzliche 10 E Fahrt Waller Friedhof -Ostertor

Auf der 6 gibt es vom 30.10.23 - 13.11.23 einen SEV zwischen BSAG-Zentrum und Flughafen, vermutlich werden dann dort die diversen Langsamfahrstellen beseitigt.

[T Hancke]

Im Fahrplaner sind nun die Fahrten bis zum 09.12.2023 eingestellt.
Keine wesentlichen Änderungen, nach den Herbstferien gibt es um 15:03 eine zusätzliche 10 E Fahrt Waller Friedhof -Ostertor

Ergänzend noch: Die sonntäglichen Nachmittagsfahrten der SL 10 E zwischen Walle und Hastedt bleiben nach dem Freimarkt erhalten.

[internaut]

ab 1.11. gab es einige Änderungen. Mo-Fr wurden die stündlichen Fahrten der 31 in beiden Richtungen um eine halbe Stunde versetzt. Was gibt es noch? Irgendwelche Verbesserungen?

[Lothar]

Moin,

was mir in der Fahrplaner App auffällt:

Die 41S startet jetzt in der App immer ab Marschstr. Sie schickt mich sogar zu Füß von Haltestelle Brünsweg zur Marschstr. Auch wenn man irgendwo im Verlauf der 41 z.B. Rupertshainer Str. losfährt wird man erst auf einen anderen Bus gesetzt um dann an der Marschstr. umzusteigen. Dabei fährt die 41, die dann zur 41S wird wenige Minuten später an der Rupertshainer Str. ab. Alles komisch das. Für "nicht Erfahrene" ist das irgendwie blöd. Gibt's solche unpraktischen Veränderungen noch irgendwo?
So macht die 41S jedenfalls keinen Sinn.

[Linie 4]

ab 1.11. gab es einige Änderungen. Mo-Fr wurden die stündlichen Fahrten der 31 in beiden Richtungen um eine halbe Stunde versetzt. Was gibt es noch? Irgendwelche Verbesserungen?

Dadurch kehrt eine zusätzliche Fahrt abends um 20:09 Uhr ab Achterdiek in RIchtung Borgfeld-Ost zurück. Was diese Umstellung sonst soll wundert mich gerade auch.
Gestern Morgen auch erstmals wieder gesehen: Linie 33E, 7:10 Uhr ab Horn nach Oberneuland.
Sonst sieht es vom Angebot weiter dünn aus.

[internaut]

vielleicht haben sich die Studenten beschwert? Jetzt liegen die Ankünfte/Abfahrten an der Uni zur vollen Stunde (Vorlesungen gehen meistens ab/bis viertel nach/vor.

[ChristophN]

Inzwischen sind die Fahrplandaten bis 21.2.2024 verfügbar. Und siehe da: Der Notfahrplan bleibt bestehen, es gibt keinerlei Angebotsausweitungen! Ob man wohl überhaupt noch ernsthaft die Rückkehr zum Normalfahrplan plant?

Im Übrigen sind auch die Daten für Heiligabend und Silvester verfügbar, die ja dieses Jahr auf Sonntage fallen. Daher Heiligabend bis 14 Uhr normaler Sonntagstakt, danach der übliche Sonderfahrplan mit halbstündigem Grundtakt. Silvester ganztägig Sonntagsfahrplan (Ausnahme: in Nord nur alle 30 min durchgehend), nachts die übliche Verstärkung auf 20-Min-Takt der Nachtlinien.