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T Hancke hat geschrieben: ↑

14. Juli 2022 11:37

Frenzel ist jetzt auch auf OL 20 im Einsatz. Heute mit einem Setra S415 JF 625

Beide Kurse?

Habe heute nur den einen gesehen ,App zeigt aber für alle Abfahrten Bus ohne NF an.

Airboss hat geschrieben: ↑

14. Juli 2022 13:12

T Hancke hat geschrieben: ↑

14. Juli 2022 11:37

Frenzel ist jetzt auch auf OL 20 im Einsatz. Heute mit einem Setra S415 JF 625

Beide Kurse?

Jo. Nun selbst beobachtet, es sind wohl zwei Setra-Busse.

Bin jetzt nicht so der Bus-Kenner, daher habe ich den Bustyp mal gegoogelt. Mit solch riesen Trümmern fahren die auf der 20??? Das geben die Fahrgastzahlen doch nicht her, wenn dort monatelang Taxis unterwegs waren.

Für den Bustyp fehlen auch noch ein paar entscheidende Buchstaben dahinter.
S 415 LE wäre z. B. ein LE-Überlandbus, den z. B. auch VDN in Bremen einsetzt.
S 415 NF wäre die rein niedeflurige Vorgängervariante. Den gibt's sogar in Stadtausstattung.
Dann gäbe es noch den S 415 UL, der schon ein Hochflurer wäre.
Das ganze geht bis zum S 415 HDH, einem dreiachsigen Hochdecker-Reisebus.
Es wäre schön, wenn vielleicht noch jemand sagen könnte, um was für Busse es sich handelt.

S415 UL Business ist der eine

Heute ist mir dieses Prachtstück von der Firma Frenzel auf die Linie 20 entgegengefahren. Hier furhren bisqeilen eigendlich Taxen im Auftrag der BSAG. Mittlerweile bekommt man ja auf allerlei Linien Wilmering oder Frenzel Fahrzeuge zu gesicht. Ist eigendlich ganz schön da man auch mal andere Fahrzeuge als den BSAG Furhpark zu Gesicht bekommt.

Moderatiion:
Da das gestern schon im anderen Frenzel-Thema gemeldet wurde, habe ich die mal zusammengeführt

Ich habe mir das heute mal angeschaut: Es sind beides S 415 LE business, also keine Hochflurfahrzeuge!

Es ist schön zu sehen, dass auch wieder Setra Busse auf BSAG Linien zum Einsatz kommen. Und ja, die S 415 LE sind für die Linie 20 eigentlich zu groß. Low Entry Busse haben schon allein mehr Sitzplätze als Low Floor Busses. Dazu kommt, dass der S 415 LE Überlandbusse sind und somit eher für den Regional- und Schnellverkehr geeignet sind. Aber ich denke, dass diese Anschaffung so gewollt war, um auch im SEV mit behindertengerechten Fahrzeugen zu fahren, denn in der Vergangenheit konnte Frenzel nur mit Reisebussen im SEV fahren, die aber ja nicht behindertengerecht sind. Reine Reisebusunternehmen haben es sehr schwer, die Pandemie hat diese richtig zu schaffen gemacht. Ich denke, dass Frenzel Reisen sich mit Auftragsverkehre (Linien und SEV) neu aufstellen will. Und vielleicht werden wir Frenzel Reisen auch bald auf Regionallinie sehen. Heute war Frenzel Reisen mit einem Setra S 415 LE business auf dem SEV zwischen Bremen und Bremerhaven unterwegs.

Der einen Beitrag hierüber abgebildete JF 635 ist dann auch der zweite Bus auf der Linie 20, neben JF 625.
Mal sehen, ob man dann auch mal was anderes dort sieht. Die Guten müßen ja auch mal in die Werkstatt.

Airboss hat geschrieben: ↑

20. Juli 2022 15:08

Mal sehen, ob man dann auch mal was anderes dort sieht. Die Guten müßen ja auch mal in die Werkstatt.

Heute ist es soweit. Neben einem Setra ist der andere Kurs der Linie 20 heute mit einem Mercedes Sprinter besetzt.

Normalerweise müsste da ein Sprinter ausreichen. Wenn die 20 bei mir am Waller ring vorbeifährt, sehe ich da ab und zu maximal einen Fahrgast im Bus. Vermutlich lohnt sich der Bus ohnehin nur im Gewebegebiet Bayernstraße.

Gruß
Dietmar

Sonnabend war dann neben dem üblichen Setra LE business auch ein komplett weißer Citaro II im Einsatz.

In den Setras läuft übrigens die Ansage der BSAG auf der Linie 20.

Im Citaro II hingegen gibt es keine Haltestelleninformation.