[HB] BSAG-Verlängerung Linie 1 in Huchting

[fdbs-alexander]

Am 20.August 2022 habe ich mir mal wieder den "baufortschritt" angeschaut,
und beginne wie üblich in Mittelshuchting an der Hst. Flämische Straße:


Ein Blick in Richtung Huchting:


Ein Gegenblick von der Ab- bzw Auffahrt:


Eine 180° Drehung, und im Bereich der Brücke wird noch gewerkelt:


Ein Blick von der Brücke in Richtung Huchting:


Etwas weiter der Gegenblick in Richtung Mittelshuchting:


Eine rechts Drehung mit Blick in Richtung Huchting:


Etwas weiter ein Blick in Richtung Mittelshuchting:


und eine rechts Drehung mit Blick in Richtung Huchting:


Ein Blick von der Ab- bzw Auffahrt in Richtung Mittelshuchting:


Eine 180^Drehung:


Ca 200 meter weiter der gegenblick:


"Am Sodenmatt" pausiert der MB O530G C2 4664:


Zwischen den Hst. Am Sodenmatt und Delfter Straße finden Erdarbeiten statt:


Kurz vor der Hst.Delfter Straße:


Hier wird die Straßenbahn heraus kommen:


2 Blicke aus der Linie 57 auf das entstehende Gleichrichterwerk:




Am Roland-Center wurde mit dem setzen von Bordsteinen begonnen:


und mittendrin:


Gruß aus Kiel,
Alexander

[Torsten S]

Wie immer sehr informativ. Besten Dank, Alexander!

[fdbs-alexander]

Ich habe gerade auf DSO einen weiteren Bericht eingestellt:
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 5,10209482

Gruß aus KIel,
Alexander

Der BSAG-Wg 4911 befährt am 17.September 2022 die Heinrich-Plett-Allee:

[fdbs-alexander]

Am 8.Oktober 2022 wurde ich in höhe Elmshorn Opfer der Sabotage an den GSMR-Kabeln der Bahn,
und hatte meine Fahrt nach Bremen abgebrochen!
Gestern bin ich dann mit den Fahrkarten vom 8.Oktober 2022 in Bremen gewesen,
und habe mir den Baufortschritt angeschaut.
Los geht es in Huchting wo die Verlegung weiterer Gleise vorbereitet wird:


Eine 180° Drehung:


Einige Gegenblicke, und hier die Zufahrt zur neu gestalteten Haltestellenanlage von der Ankunfts-Haltestelle:


Zur Zeit wird die Fahrbahn betoniert:








Die Brücke über die B75 ist jetzt wieder beidseitig befahrbar,
und hier mußte der BSAG-Wg 4670 dran glauben:


In Richtung Kirchhuchting war der BSAG-Wg 4773 fällig:


Auf der anderen Seite wurde der BSAG-Wg 4915 in Richtung Mittelshuchting gechippt:


In Richtung Kirchhuchtimg geht es mit dem BSAG-Wg 4921 weiter:


Da die Heinrich-Plett-Allee seit dem 10.Oktober 2022 bis Sommer 2023 Einbahnstraße in Richtung Mittelshuchting ist
verkehrt die Linie 58 zwischen der Hst.Flämische Straße und der Hst.Obervielander Straße via B75.
Die Hst.Am Sodenmatt und Delfter Straße werden nur von der Linie 57 bedient,
und hier biegt der BSAG-Wg 4670 zur B75 ab:


Auch der BSAG-Wg 4915 war dort fällig:


Eine 180° Drehung:


Ca 200 meter weiter ein Blick in Richtung Mittelshuchting:


Die 180° Drehung mit Blick auf die zu bauende Hst.Am Sodenmatt:


Der BSAG-Wg 4670 hält an der E.-Hst.Am Sodenmatt:


Etwas weiter ein Gegenblick auf die zu bauende Hst.Am Sodenmatt:


Good Bye Bus-Hst.Delfter Straße:


Eine rechts Drehung inklusive Nachschuß:


Von der Einmündung Delfter Straße ein Blick in Richtung Kirchhuchting:


Der BSAG-Wg 4579 hält an der E.-Hst.Delfter Straße:


2 Blicke von der Heinrich-Plett-Allee auf die BTE-Trasse,
und als erstes in Richtung Roland-Center/ City:


Eine 180° Drehung:


Dann wurde noch der BSAG-Wg 4921 beim einbiegen in die Heinrich-Plett-Allee gechippt:


GRuß aus Kiel,
Alexander

[Wolf und Geisslein]

Vielen Dank für die tollen Fotos. Ein gutes hatte deine verschobene Reise: du konntest nun die Buss mit Freimarktsflaggen fotografieren

[fdbs-alexander]

Heute gibt es einen Bilder Mix mit Fotos vom 26.November und 10.Dezember,2022,
und los geht es am 26.November mit dem BSAG-Wg 4675 an der Hst.Flämische Straße:


Eine links Drehung, und der Bereich dient aktuell als Lagerplatz für das Baumaterial:


Wie ich gestern feststellte werden die Gleise auf Mittelshuchtinger Seite als Gleislager genutzt.


Ein Blick von der B75 Auf- bzw Abfahrt in Richtung Kirchhuchting:


Weiter vor der Gegenblick:


Die 180° Drehung, und links vorm Zaun des Autohandels werden Gleise gelagert:


Am 26.November mußte der BSAG-Wg 4793 dran glauben:


Weiter geht es mit dem BSAG-Wg 4580 am 10.Dezember an der E.-Hst.Am Sodenmatt:


Ein Blick in Richtung Mittelshuchting:


Die 180° Drehung mit dem BSAG-Wg 4675 am 26.November an der E.-Hst.:


Am 23.Oktober war ein neuer Verteiler bereit gelegt worden:


welcher mittlerweile verbuddelt wurde:


Ein Gegenblick:


Die 180° Drehung:


Kurz vor der Hst.Delfter Straße war der BSAG-Wg 4672 am 26.November mein Motiv:


inklusive Nachschuß:


Weiter geht es am 10.Dezember mit einem Blick in Richtung Kirchhuchting:


Der BSAG-Wg 4903 hält an der E.-Hst.Delter Straße:


und der Gegernblick/ Nachschuß:


Die 180° Drehung:


Etwas vor ein paar Blicke zur künftigen Trasse:


Etwas vor:


Ein Gegenblick:


Entlang der Heinrich-Plett-Allee wurden Gleise bereit gelegt:


Ein Gegenblick vom 26.November:


und auch an der Versorgungsleitungen wurde da gearbeitet:


Ein Blick zum Gleichrichterwerk:


und vom 10.Dezember:


Ein Gegenblick vom 26.November:


und vom 10.Dezember:


Eine rechts Drehung:


Gruß aus Kiel,
Alexander

[Ronald Toenjes]

Hallo, hat jemand zufällig einen Skizzenplan vom Gleisverlauf der Verlängerung Linie 1+8 vom Roland-Center ab Richtung Kirchhuchting Brüsseler Straße".+ Wendekreis

Wenn ja,,, danke im voraus

[Nordlicht]

Hallo, hat jemand zufällig einen Skizzenplan vom Gleisverlauf der Verlängerung Linie 1+8 vom Roland-Center ab Richtung Kirchhuchting Brüsseler Straße".+ Wendekreis

Wenn ja,,, danke im voraus

https://www.linie1und8.de/linie1.html



MfG

[M2204]

https://www.gleisplanweb.eu/Map.php?Map=Bremen

Im aktuellen Gleisplan sind die Details auch bereits drin.

Am letzten Wochenende habe ich mir auch mal wieder ein Bild vor Ort gemacht: Es geht doch gut voran, besonders schön ist das bereits satt grüne Rasengleisstück inmitten der Bauwüste . Das wird sehr schön werden und Huchting erheblich aufwerten.

[fdbs-alexander]

Ich habe gerade ein paar aktuelle Fotos auf DSO eingestellt:
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 5,10363343

Gruß aus Kiel,
Alexander

[fdbs-alexander]

Ich habe mir am 8.April wieder den Baufortschritt angeschaut,
und verließ die Linie 57 wieder an der hst.Flämische Straße.

Auf der B75 Brücke wurden die beiden noch nicht verschweißten Gleisauszüge wieder heraus genommen:


und daneben gelagert:


Von der Ab- bzw Auffahrt ein Blick in Richtung "Am Sodenmatt",
und hier werden jetzt auch die Rohre zur Aufnahme der Fahrleitungsmasten gelagert:


Vom Autohändler ein Blick zurück:


Die 180° Drehung:


Ein Blick von der Einmündung "Am Sodenmatt" zurück:


Die 180° Drehung:


Ein Blick von der E.-Hst.Am Sodenmatt:


Etwas vor:


Ca 250 meter weiter ein Blick zurück:


Eine rechts Drehung:


In höhe der Einmündung "Nimweger Straße" wird das gießen der Betontragschienen vorbereitet:


Ein Gegenblick:


Von der Einmündung "Delfter Straße" ein Blick zurück:


Die 180° Drehung, und es wurden Gleise gelegt:


Ein Blick von der E.-Hst.Delfter Straße auf die Verschwenkung:


Etwas vor der Gegenblick:


Ein seitlicher Blick:


Eine rechts Drehung:


Etwas weiter ein weiterer Blick zurück:


Aus dem Delbus ein Blick von der Kirchhuchtinger Landstraße zum Roland-Center:


und auch der Gegenblick wurde aus dem Bus gemacht:


Ein Blick von Fußweg zwischen Tram und Bus zur Kirchhuchtinger Landstraße:


Die neue Umsteigeanlage nimmt weiter Form an,
wobei ich allerdings Wartehäuschen vermisse:






Gruß aus Kiel,
Alexander

[M2204]

Danke für die Doku!

Werden bei der Straßenbahnhaltestelle Richtung Innenstadt am Roland-Center auch Buss halten? Oder warum der "Sonderbord plus"? Ankunft dort, dann Wendefahrt und Abfahrt an den Sägezahnhaltestellen?

[Wolf und Geisslein]

Es ist geplant, dass die Busse wie heute auch erst durch die Wendeschleife fahren und danach gegenüber der aus Huchting/Stuhr kommenden Straßenbahnhaltestelle anhalten.

Folgende Überlegungen gibt es für den Busverkehr nach Eröffnung der Verlängerungen (Datum der Umsetzung unbekannt):
# Linie 52: nicht mehr nach Huchting (dafür ab Flughafen zum GVZ und durch den Wesertunnel)
# Linie 55: eingestellt
# Linie 57/58: Ringverkehr weiterhin (eventuell seltener als heute, eventuell bis Moordeich-Schule)
# Linie 113: endet aus Stuhr kommend an der Haferflockenkreuzung
# Linie 201/204/214: bleiben
# Linie 227: keine Planungen bekannt

[Felix M]

Es ist geplant, dass die Busse wie heute auch erst durch die Wendeschleife fahren und danach gegenüber der aus Huchting/Stuhr kommenden Straßenbahnhaltestelle anhalten.

Das würde mich aber doch sehr wundern. Denn wieso sollte man den Bordstein an der Straßenbahnhaltestelle sonst so ausbauen? Auf jeden Fall werden die Busse ja erst durch die Straßenbahnhaltestelle fahren müssen, um die Einstiegshaltestelle zu erreichen. Anders lässt es die Straßenführung gar nicht zu (vgl. Lageplan 1 https://www.bauumwelt.bremen.de/mobilit ... 20Huchting). Die Wendeanlage wird im Uhrzeigersinn durchfahren.

[Wolf und Geisslein]

Es ist geplant, dass die Busse wie heute auch erst durch die Wendeschleife fahren und danach gegenüber der aus Huchting/Stuhr kommenden Straßenbahnhaltestelle anhalten.

Bitte meinen ersten Satz (gedanklich) streichen. Felix M wird Recht haben...