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In SEbaldsbrück werden die Schienen ausgewechselt. Deshalb kommt es zu diversen Umleitungen im Bereich des Betriebshofes.

In der Zeit vom 02.10. 19 21:00 Uhr bis 07.10.2019 03:00 Uhr gibt es ein verlängertes Powerwochenende.
Der Betriebshof Sebaldsbrück wird für alle Linien wegen Bauarbeiten komplett gesperrt. Außerdem ist die Sebaldsbrücker Heerstr. im Bereich des Straßenbahndepots stadteinwärts gesperrt.

Folgende Umleitungen ergeben sich daraus:
-Die Linien 2, 10 und N10 fahren in beiden Richtungen nur zwischen Gröpelingen und Weserwehr.
-Die Linie 21 fährt in beiden Richtungen nur zwischen Universität-Nord und Bf Sebaldsbrück.
-Die Linie 29 wird in Richtung Kattenturm-Mitte ab Witzlebenstr. über Parsevalstr.
Bf Sebaldsbrück, -. zur Hst. Sebaldsbrück (im Brüggeweg) umgeleitet.
-Die Linien 33, 34 fahren in beiden Richtungen nur zwischen Horn und Weserwehr.
-Die Linie 37 fährt in beiden Richtungen nur zwischen Bf Mahndorf und Weserwehr.

Die Linien 33,34 und 37 fahren in Ri. Weserwehr ab (H) Osterholzer Friedhof über (H) Mercedes-Benz Tor 7 und Tor 8 - (H) Im Holter Feld - (H) Rennplatz - (H) Parsevalstr. - (H) Bf Sebaldsbrück - (H) Föhrenstr. - (H) Malerstr. zum Weserwehr. Die Strecke zwischen Osterholzer Friedhof und Sebaldsbrück entfällt in Ri. Sebaldsbrück bzw. Weserwehr.
Gegenrichtung wäre dann vom Weserwehr -Malerstr. - Föhrenstr. - Bf Sebaldsbrück - Trinidadstr. - Bf Sebaldsbrück (Hst Regiobus, 29) - Saarstr. - normale Streckenführung. (Schloßparkstr. entfällt).

Die Linie 44 entfällt am Freitag komplett zwischen Bf Mahndorf und Sebaldsbrück.

Die Linie N5 fährt in beiden Richtungen nur zwischen Domsheide und Osterholzer Friedhof.

Als Ersatz fährt die Linie N11 zwischen Weserwehr und Bf Mahndorf in beiden Richtungen über
Malerstr., Föhrenstr., Bf Sebaldsbrück, Trinidadstr., Sebaldsbrück (Ersatzhalt im
Brüggeweg), Christernstr., Bf Mahndorf

Moin,

am langen TdE-Wochenende wurden die Schienen im Bereich des Betriebshof Sebaldsbrück ausgewechselt:




Die Straßenbahnlinien 2, 10 und N10 wurden deswegen zum Weserwehr umgeleitet:



Als Ersatz wurden Linien 33, 34 und 37 zum Weserwehr umgeleitet:


Die Platzverhältnisse am Weserwehr waren sehr beengt, teilweise mussten Busse in zweiter Reihe halten, die Linien 2 und 10 fuhren generell vom Überholgleis ab:



Schienenersatzverkehr am Bf Sebaldsbrück:



Auf einigen Kursen der Linien 33/34 wurden Gelenkbusse eingesetzt. Dieser Fahrzeugeinsatz ist wochentags planmäßig - ich war allerdings davon ausgegangen, dass wegen der SEV-Funktion nur Gelenkbusse fahren würden:


Richtung Weserwehr mussten die Busse eine Umleitung über Hermann-Koenen-Straße - Rennplatz fahren:


Die Linie 21 fuhr nur bis Bf Sebaldsbrück, und von dort über die Semmelweisstraße zurück nach Horn bzw. Universität. Die Zeppelinstraße wurde somit nur in eine Richtung von Bussen befahren:


Die Linie 29 wurde freitags zwischen Im Holter Feld und Sebaldsbrück (Schloßparkstraße) über Bf Sebaldsbrück umgeleitet:



Positiv - und nachahmenswert - fand ich, dass die Anschlusslinien als SEV verlängert wurden und kein Pendelverkehr eingerichtet wurde. Leider war das Platzangebot durch den überwiegenden Einsatz von Solobussen freitags in den Hauptverkehrszeit teilweise viel zu gering. Außerdem waren die Fahrpläne durch das überhöhte Verkehraufkommen nicht zu halten - kurz nachdem die folgenden Aufnahmen entstanden wurde eine Umleitung der Linien 29, 33, 34 und 37 mit Wende in der Stellichter Straße eingerichtet:



Zum Schluss noch ein Bonusbild: Gebken&Gerdes im Mercedes-Werksverkehr:

o. w. T.

Hallo,

heute Mittag fanden Probefahrten (und vermutlich Abnahmefahrten) in der rechten Wagenhalle des Betriebshofes Sebaldsbrück statt. Diese Wagenhalle wurde ja für die 2,65 m breiten Fahrzeuge ertüchtigt und weist jetzt nur noch drei statt vier Gleise auf, womit dort künftig 12 Bahnen überdacht abgestellt werden können.

Hier ein Bild von den Probefahrten mit Tw 3036. Zuvor war der Schleiftriebwagen 3985 dort im Einsatz.


Gruss und frohe Weihnachten
Ingo

Moin zusammen,
was passiert in Sebaldsbrück mit dem Rest der Wagenhalle? Museum oder auch Umbau?
Mit Grüßen aus Friesland
Buttenbremer

Gleis 4-7 bleibt so wie es ist.

Passen da etwa schon 2,65m-Züge? Oder sollen diese nach Ausscheiden der GT8N nicht mehr genutz werden?

Nein, dort können nach wie vor nur 2,30m Züge einrücken. Das Befahren der Gleise 3-7 mit breiteren Fahrzeugen ist nicht vorgesehen.

OK, denn hätte man ja rein theoretisch die Möglichkeit, einige von den besseren GT8N zumindestens bis zur nächsten teuren Hauptuntersuchung als "eiserne Reserve" in Sebaldsbrück unterzustellen. Da dieses angeblich aus Platzgründen nicht geplant ist frage ich mich, was mit dem Platz langfristig angedacht ist. Selbst, wenn das als Museum für die FdBS gedacht ist... spätestens, wenn die GT8N1 ins Museum einrücken gibts dort Probleme.
Mit einem Gruß von der Nordsee
Buttenbremer

Soo schnell werden die GT8N1 wohl nicht ins Museum einrücken.
Es ist ja noch nicht mal ein GT8N dort.