Seite 1 von 7

BremerhavenBus

Verfasst: 23. Januar 2019 00:52
von ARFI
Die neue Mercedes C2 Gelenkbusse sind nun laut phototrans.de angemeldet:
1821 | HB-K 5216 | Baujahr 2018
1822 | HB-K 5217 | Baujahr 2018
1823 | HB-K 5218 | Baujahr 2018
1824 | HB-K 5219 | Baujahr 2018
1825 | HB-K 5220 | Baujahr 2018
1825 | HB-K 5222 | Baujahr 2018

http://phototrans.de/2415,1890,14297,0.html

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 24. Januar 2019 21:21
von Felix M
Auf der VGB-Seite gibt's nun auch ein Bild von 1822 zu sehen: https://bremerhavenbus.de/startseite/

Der wesentliche Unterschied gegenüber den 17er Fahrzeugen besteht übrigens darin, dass die Fahrzeuge mit einem kleineren Motor (und damit nur einem zwei Plätze großen Motorblock im Fahrgastraum) ausgestattet sind.

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 6. März 2019 00:24
von ARFI
Gibt es denn schon irgendwelche Ausmusterungen?

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 6. März 2019 19:32
von Felix M
Bislang nicht, soweit ich weiß.

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 17. April 2019 21:18
von ARFI
Die Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG hat 6 Niederflur-Gelenk-Linienomnibusse ausgeschrieben:
Busbeschaffung 2019

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 17. April 2019 23:32
von Nordlicht
Klingt erfreulich.

Falls aber eine kleine Korrektur gestattet ist:
Die Verkehrsgesellschaft Bremerhaven ist keine AG, sondern eine GmbH.
Der korrekte und vollständige Name lautet:
Bremerhavener Versorgung- und Verkehrsgesellschaft mbH (so steht's zumindest im Impressum).
Ist ein bisschen lang; bleiben wir also lieber beim geläufigeren Namen BremerhavenBus.

Ich habe mich über die "AG" gewundert und daher mal ins Impressum geschaut .

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 18. April 2019 00:36
von ARFI
Nordlicht hat geschrieben:
17. April 2019 23:32
Klingt erfreulich.

Falls aber eine kleine Korrektur gestattet ist:
Die Verkehrsgesellschaft Bremerhaven ist keine AG, sondern eine GmbH.
Der korrekte und vollständige Name lautet:
Bremerhavener Versorgung- und Verkehrsgesellschaft mbH (so steht's zumindest im Impressum).
Ist ein bisschen lang; bleiben wir also lieber beim geläufigeren Namen BremerhavenBus.

Ich habe mich über die "AG" gewundert und daher mal ins Impressum geschaut .
Das ist leider nicht ganz korrekt!

Bremerhavener Versorgung- und Verkehrsgesellschaft mbH ist richtig, diese hat die Konzession der Buslinien seit 2017. https://bremerhavenbus.de/impressum/

Aber die Verkehrsgesellschaft Bremerhaven ist eine AG, so heißt das Verkehrsunternehmen seit 1974 (kurz VGB) https://bremerhavenbus.de/bremerhaven-bus/kontakt/

Steht auch in der Adresse der Ausschreibung so drin! ;)
https://ausschreibungen-deutschland.de/ ... remerhaven

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 18. April 2019 14:53
von Nordlicht
Ach, ist das kompliziert!
Zwei Gesellschaften mit unterschiedlicher Gesellschaftsform mit derselben Anschrift und in einem Internetauftritt. Oh, oh.

Was mich aber am meisten wundert, ist, dass "Versorgung" noch im Firmennamen enthalten ist. Die obliegt doch jetzt der swb. Oder doch nicht?

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 18. April 2019 19:33
von Felix M
Wer sagt denn, dass "Versorgung" nur Strom, Gas und Wasser ist? :D Die Versorgung mit ÖPNV, Fährverkehr und Bädern obliegt immerhin tatsächlich der BVV.
Aber tatsächlich stammt der Name noch aus Zeiten, als es die SWB nicht gab.

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 5. Juni 2019 23:43
von ARFI
Laut phototrans ist Wagen 0521 bereits ausgemustert!
http://phototrans.de/15,57826,1890.html

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 21. Juni 2019 01:08
von ARFI
ARFI hat geschrieben:
17. April 2019 21:18
Die Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG hat 6 Niederflur-Gelenk-Linienomnibusse ausgeschrieben:
Busbeschaffung 2019
Die EvoBus GmbH hat wieder den Zuschlag bekommen, also werden sechs weitere C2 Gelenkbusse kommen.
https://ausschreibungen-deutschland.de/ ... remerhaven

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 19. Oktober 2019 18:43
von ARFI
Die Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG hat 8 Niederflur-Gelenk-Linienomnibusse ausgeschrieben:
Busbeschaffung 2020

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 4. Dezember 2019 15:39
von ARFI
ARFI hat geschrieben:
23. Januar 2019 00:52
Die neue Mercedes C2 Gelenkbusse sind nun laut phototrans.de angemeldet:
1821 | HB-K 5216 | Baujahr 2018
1822 | HB-K 5217 | Baujahr 2018
1823 | HB-K 5218 | Baujahr 2018
1824 | HB-K 5219 | Baujahr 2018
1825 | HB-K 5220 | Baujahr 2018
1826 | HB-K 5222 | Baujahr 2018

http://phototrans.de/2415,1890,14297,0.html
Auf phototrans.de ist Wagen 1826 als Hybridbus eingetragen.
Ist dieser wirklich ein Citaro G C2 hybrid, kann das jemand bestätigen?
http://phototrans.de/2415,1890,17951,0.html

Unter Andere Fahrzeuge ist dort ein Fahrzeug von 2019 eingetragen.
Weiß jemand um was für ein Fahrzeug es sich dabei handelt?
http://phototrans.de/autobusy.php?s=24& ... mit=Senden

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 4. Dezember 2019 17:00
von Felix M
Moin,

1826 ist (wie alle 18er) ein reiner Dieselbus. Wahrscheinlich hat sich der Eintragende dadurch irritieren lassen, dass der Bus (wie aber auch die anderen 18er) hinten auf dem Dach einen kleinen "Huckel" hat. Das liegt aber daran, dass drei der Fahrzeuge mit einem Power-Boost-Modul ausgestattet sind. Welche der Fahrzeuge das sind, weiß ich gerade nicht, ich meine aber 1821, 1822 und 1824. Den Huckel auf dem Dach haben aber alle.
Ein ZF-Getriebe hat 1826 übrigens auch nicht.

Die 19er und 20er Gelenkbusse sollen jedoch Citaro Hybrid werden.

Falls du mit dem anderen Fahrzeug den HB-M 5266 meinst (der Link führt zum gesamten Fuhrpark), dann ist das ein gebraucht beschaffter MB Actros (LKW), der zum Gepäcktransport zwischen Hbf und Kreuzfahrt-Terminal eingesetzt wird.
Bild
Hier im Mai 2019 am Hbf. - Eigentlich sollte der analog der Gepäckanhänger beklebt werden, ob das inzwischen passiert ist, weiß ich aber nicht.

Re: BremerhavenBus

Verfasst: 6. Dezember 2019 01:11
von ARFI
Felix M hat geschrieben:
4. Dezember 2019 17:00
Moin,

1826 ist (wie alle 18er) ein reiner Dieselbus. Wahrscheinlich hat sich der Eintragende dadurch irritieren lassen, dass der Bus (wie aber auch die anderen 18er) hinten auf dem Dach einen kleinen "Huckel" hat. Das liegt aber daran, dass drei der Fahrzeuge mit einem Power-Boost-Modul ausgestattet sind. Welche der Fahrzeuge das sind, weiß ich gerade nicht, ich meine aber 1821, 1822 und 1824. Den Huckel auf dem Dach haben aber alle.
Ein ZF-Getriebe hat 1826 übrigens auch nicht.

Die 19er und 20er Gelenkbusse sollen jedoch Citaro Hybrid werden.

Falls du mit dem anderen Fahrzeug den HB-M 5266 meinst (der Link führt zum gesamten Fuhrpark), dann ist das ein gebraucht beschaffter MB Actros (LKW), der zum Gepäcktransport zwischen Hbf und Kreuzfahrt-Terminal eingesetzt wird.
Danke dir Felix für die Infos.
Genau, den mit HB-M 5266 meinte ich, danke!