bre-forum.de

Weser-Kurier:
Tage des BSAG-Kundencenters in Vegesack sind gezählt

Weser-Kurier:
Dunkler Tunnel an der Haltestelle Bardenflethstraße soll weg

Weser-Kurier:
Die VBN-Fahrpläne an Weihnachten und Silvester

Weser-Kurier:
Das plant die BSAG 2020

Weser Kurier:
Bremen bewirbt sich nicht für 365-Euro-Tickets

Weser-Kurier:
Bremen will doch Geld vom Bund für 365-Euro-Tickets

buten un binnen:
Endstation Neuanfang: Ein Bremer Straßenbahn-Betriebshof verschwindet

Gespräch mit Bürgermeister Bovenschulte

https://www.weser-kurier.de/bremen/brem ... 89078.html

Die CI begrüßt auch den Ausbau der Linien 1 und 8.
Darüber dürften die ewigen Nörgler in Huchting wohl weniger erfreut sein.

Weser-Kurier:

Weitere Verzögerungen bei der Auslieferung; u.a. soll die Bahn nun doch (wie bereits ursprünglich geplant) vorher noch auf dem Siemens-Testring in NRW geprüft werden.

https://www.weser-kurier.de/bremen/brem ... 89376.html

Weser-Kurier:
Alternative für die Huchtinger Busverbindung gesucht

Buten & Binnen hat diese Woche eine Wochenserie über Busse & Bahnen in Bremen.
Montag, 20.01.2020 Thema: Die BSAG, von der Pferdebahn zur Straßenbahn.
https://www.butenunbinnen.de/videos/bsa ... e-100.html

Weser Report zum Thema "Depot Gröpelingen":
https://weserreport.de/2020/01/bremen-b ... _6bIyvQ4yc

Heute Teil 2 der Wochenserie:
Unterwegs mit der Linie 1: Der Alltag eines Straßenbahnfahrers.
https://www.butenunbinnen.de/videos/str ... s-100.html

Wie erst jetzt bekannt wurde, ist die Nordwestbahn bereits im Dezember zum zweiten Mal abgemahnt worden. Letztlich haben insbesondere die Zugausfälle im Weser-Ems-Netz den Geduldsfaden der Landesnahverkehrsgesellschaft (LNVG) reißen lassen, die mehr ins Gewicht fallen als im besser vertakteten Raum Bremen, wo selbst bei Ausfällen immer noch ein Rumpfangebot bleibt.

https://www.weser-kurier.de/region/nied ... 91010.html
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... hn310.html
https://nord24.de/landkreis-cuxhaven/no ... laeufts-ok

Interessant auch dieser Kommentar, der den fatalen Widerspruch zwischen gewollter Verkehrswende und tatsächlicher Schlechtleistung behandelt:
https://www.nwzonline.de/politik/oldenb ... 61018.html

Bei DSO wird bereits darüber spekuliert, ob die NWB als Gewinner der Ausschreibung des S-Bahnnetzes Hannover noch abberufen wird. Interessant auch die Fragen nach Schuld und Lösung: war die LNVG zu naiv und Ursache des Dilemmas, ist der Triebfahrzeugführermangel Schuld oder die marode Infrastruktur? Steht das Privatisierungsmodell vor dem Ende, geht es zurück zur Bundesbahn oder liegt die Lösung in einer privaten Länderbahngesellschaft für ganz Niedersachsen/Bremen?
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 8,page=all

Teil 3 der Wochenserie:
So läuft der Räderwechsel bei einer Straßenbahn