Presselinks

[ChristophN]

https://www.bsag.de/projekte/aktuelle-b ... uecke.html

Hier gibt es schon konkrete Infos, mit neuen Linien 14, 45, 46 und 47.

[T Hancke]

https://www.kreiszeitung-wochenblatt.de ... en_a331667

Züge der RB33 fallen aus, weil nicht genügend Wasserstoff zum tanken zur Verfügung steht.

[Peter Burtchen]

https://www.weser-kurier.de/bremen/poli ... edcj24l4h8

Leider WK+, daher nur zum Teil frei lesbar.
Im Kern geht es darum, dass flächendeckendes „Tempo 30“ zu höheren Kosten bei der BSAG führen könnte.
Zitat:
„WIE KÖNNTE SICH TEMPO 30 AUF DIE TAKTUNG BEI DER BSAG AUSWIRKEN?
Die BSAG prüft dies stets im Einzelfall. "Käme es in der Folge zu längeren Fahrzeiten, können bestehende Fahrzeugumläufe, also die Zeiten zwischen den Endhaltestellen, nicht mehr fahrbar sein", teilt BSAG-Sprecher Andreas Holling mit.“
Das würde dann zu mehr Fahrzeugen und mehr Personal und somit zu höheren Kosten führen.

[Marvo]

Weser Kurier: Züge für das Expresskreuz kommen noch später

Leider WK+, aber laut Hersteller Alstom kommen die neuen Züge fürs Expresskreuz frühestens im März 2026 und nicht wie zuletzt angekündigt Dezember 2025...

Edit: Hier ohne Paywall lesen

[BRE]

Ansonsten gibt es auch bei Buten un Binnen was dazu: https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html

[T Hancke]

https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.htmlWeitere Kostensteigerung SL 1

[T Hancke]

Angebotsoffensive wird erneut verschoben https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... glbDpvSP1Q

[T Hancke]

PM der BSAG : 2024 benutzen 108 Millionen Fahrgäste die Fahrzeuge der BSAG , das ist der höchste Wert seit 1987.
Dies ist lt BSAG besonders bemerkenswert, weil im Großteil des Jahres noch der eingeschränkte Fahrplan galt.

[Wolf und Geisslein]

Und hier der Link dazu:
https://www.bsag.de/aktuelles/aktuelles ... ahren.html

[T Hancke]

https://www.youtube.com/watch?v=v3__gelIXMc
RTL Bericht Video zu 100 Jahre Busse in Bremen

[internaut]

https://www.weser-kurier.de/bremen/poli ... q1m8impa8r

(WK Bezahlschranke)
Seit dem jüngsten Fahrplanwechsel der Deutschen Bahn gibt es eine zweite ICE-Direktverbindung von Bremen nach Berlin. Kaum in Betrieb, fällt dieser Zug jedoch für die nächsten Wochen aus.

Wegen Bauarbeiten bei Berlin.. Fährt zwischen Bremen und Hannover wenigstens ein Ersatzzug?

[Nordlicht]

https://www.weser-kurier.de/bremen/poli ... q1m8impa8r

(WK Bezahlschranke)
Seit dem jüngsten Fahrplanwechsel der Deutschen Bahn gibt es eine zweite ICE-Direktverbindung von Bremen nach Berlin. Kaum in Betrieb, fällt dieser Zug jedoch für die nächsten Wochen aus.

Wegen Bauarbeiten bei Berlin.. Fährt zwischen Bremen und Hannover wenigstens ein Ersatzzug?

Zitat aus dem Weser-Kurier:
„ Die Fahrt ohne Umstieg ist zwar bequemer – viel länger dauert es aber auch mit einem Zwischenstopp nicht. Mit Umstiegen in Hannover oder Hamburg brauchen Fahrgäste etwa 3,5 Stunden in die Hauptstadt. Wer den Zug nicht wechseln will, kann einen der beide ICs nutzen, die jeden Tag um 8.09 und 14.09 von Bremen abfahren und nach etwas mehr als vier Stunden Berlin erreichen.“

[ChristophN]

https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... g-100.html

Da fragt man sich doch wirklich, was die Sanierung dann gebracht hat, wenn weiterhin keine Busse und Bahnen über die Brücke dürfen!

PS: In der VBN-Fahrplanauskunft sind bereits Fahrplandaten bis 6.7.2025 verfügbar. Und siehe da: Die Fahrpläne sind so wie derzeit, also mit Umleitungen und den Linien 14, 45, 46, 47!

[BRE]

https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... e-112.html

Mehr der Vollständigkeit auch hier: CDU fordert mehr Brückenbauingenieure

[GT8N-1]

https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html