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Airboss
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Re: WK: Monatelang gesperrt: Vier Bremer Bahnstrecken werden grundsaniert

Ungelesener Beitrag von Airboss » 16. September 2023 12:56

Airboss hat geschrieben:
15. September 2023 20:30
WK ohne Bezahlschranke:
https://www.weser-kurier.de/bremen/mona ... 1694789070
Die zwei Anmerkungen zu dem Thema habe ich ins Diskussionsforum verschoben, weil hier nur Presselinks gepostet werden sollen.
Viele Grüße von
Jens Stein
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Linie 4
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Taxibusse sollen öffentlichen Nahverkehr attraktiver machen

Ungelesener Beitrag von Linie 4 » 21. September 2023 11:37

Laut Nachfrage im örtlichen Ortsamt hat der Beirat einstimmig dafür gestimmt. Interessant, dass nun die Politik auch nicht mehr auf die BSAG setzen will.
https://www.weser-kurier.de/bremen/stad ... o0ep0nobz0


internaut
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WK: Inbetriebnahme Haltepunkt Kirchlinteln 2026

Ungelesener Beitrag von internaut » 25. September 2023 15:00

In drei Jahren soll der Haltepunkt an der Amerikalinie endlich in Betrieb gehen. WK: ohne Bezahlschranke

https://www.weser-kurier.de/landkreis-v ... k1d47imf61

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Airboss
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B&B: Bremer Martinistraße: Vorbereitungen für den Umbau starten heute

Ungelesener Beitrag von Airboss » 25. September 2023 22:04

Viele Grüße von
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Arne Schmidt
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Fans nehmen das neue Verkehrskonzept an

Ungelesener Beitrag von Arne Schmidt » Gestern 10:07

Link zum WK:

https://www.weser-kurier.de/werder/prof ... mome85h36

Leider mit Bezahlschranke.
Quintessenz: die Befürchtungen, dass sich Staus im Ostertor bilden würden, hätten sich nicht bestätigt und viele Fans würden schneller als zuvor nach Hause kommen. Das Konzept würde jedoch noch optimiert.

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Nordlicht
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Endgültig: Keine zentrale Umsteigeanlage „Domsheide“

Ungelesener Beitrag von Nordlicht » Heute 10:11

Dieser Artikel im WK behandelt zwar hauptsächlich den Ausbau der „Glocke“ zum Musikzentrum, am Schluss wird aber auch die Straßenbahn erwähnt:
https://www.weser-kurier.de/bremen/kult ... g7g20o4mpk

Zitat:
„ Wesentlich für die Entwicklung der Glocke wird der geplante Umbau des Verkehrsknotenpunkts Domsheide sein. Lange Zeit bestand darüber Ungewissheit, weil nicht klar war, wie die Straßenbahnen künftig fahren – weiterhin durch die Obernstraße oder neu durch die Martinistraße. Keine Einigung gab es zudem in der Frage der Haltepunkte.

Nach ersten Ergebnissen einer Machbarkeitsstudie ist die Verlegung der Bahn unter anderem wegen der hohen Kosten unwahrscheinlich geworden. Definitiv vom Tisch ist der Plan einer zentralen Haltestelle vor der Glocke. Im Gegenteil – auf das Konzerthaus wird künftig mit dem Einbau von Flüstergleisen und Federsystemen zusätzlich Rücksicht genommen. Das passt zu der Absicht, die 95 Jahre alte denkmalgeschützte Immobilie stärker in den Stadtraum zu öffnen: "Dabei wird auch die zukünftige Ausrichtung der Gastronomie geprüft und eine wichtige Rolle spielen", teilt die Wirtschaftsbehörde mit.“
Ende des Zitats.


MfG
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