Linien 1 und 25:
Die Linie 1 fuhr im Bremer Osten nur zwischen Bf Mahndorf und Kurt-Huber-Str.
3139 und 3228 begegnen sich in der Betriebshofs-Einfahrt:
An der Abfahrtsposition der Linie 1 Richtung Mahndorf wurde ein provisorischer Unterstand inkl. DFI-Anzeige aufgestellt:
Hilfreich waren auch die Informationen über die Abfahrtspositionen:
Auf dem Betriebshof selbst gab es auch eine kleine Baustelle, das Gleis ist auf einem kurzen Stück freigelegt. Sind das Achszähler?
Zwischen Kurt-Huber-Str. und Kirchbachstr. fuhr ein Ersatzverkehr mit Bussen. Eingesetzt wurden Busse eines Subunternehmers, die auf jeden Fall den Dresscode eines Tennisturniers in Süd-London erfüllen:
Die Busse sind mit USB-Ladebuchsen ausgestattet. In einigen Bussen wurden die Haltestellen angesagt, aber bei weitem nicht in allen. Immerhin wurden die Abfahrten nach einigen Tagen auf den DFI-Anzeigen aufgeführt:
Ausnahme war dieser Solaris Urbino 18 IV, den wir bereits von der Linie 63 kennen:
Kinderfreundliche Anbringung des Fahrplans an der Haltestelle Polizeipräsidium:
Wegen der Baustelle an der Julius-Brecht-Allee musste die Linie 25 zusätzlich zur bereits bekannten Umleitung großräumig über Kurfürstenallee - In der Vahr - Schneverdinger Straße (im Bild) umgeleitet werden. Die Unterwegshalte wurden nicht bedient. Soweit ich weiß fuhr hier vor langer Zeit planmäßig eine Nachtlinie. In der Straße wurde ein Parkverbot eingerichtet:
Auch an der Kirchbachstraße wurde ein provisorischer Unterstand aufgestellt. Bedingt durch die Entfernung von der Halteposition der Busse war er aber nur bedingt von Nutzen:
Linien 2 und 10:
Die Linie 2 fuhr nur zwischen Sebaldsbrück und Utbremen, Haferkamp. Gewendet wurde dieses Mal gegen Uhrzeigersinn, sodass Richtung Sebaldsbrück die regulären Haltestellen der Linie 2 bedient wurden:
Die Linie 10 wurde zwischen Haferkamp und Gröpelingen über Lloydstraße und die Strecke der Linie 3 umgeleitet, mit dem Ziel "via Waterfront":
Die Haltestelle vom Ersatzverkehr befand sich auf Höhe des Blocks Landwehrstraße 42. Auch hier wurde ein provisorischer Unterstand aufgestellt:
Die Busse wendeten dann über die hier vorhandene Wendespur:
Aus dem entgegenkommenden Bus fotografiert:
Ankunft in Gröpelingen. Planmäßig fuhr die Linie 2E nicht im Doppel:
Richtung Stadt fuhr die Linie 10 vom regulären Bahnsteig ab und fuhr dann durch die Havemannstraße:
Linie 6:
Am Sonntag, dem 9. August, wurde zusätzlich die Linie 6 umgeleitet, und zwar nach Arsten!
Zwischen Domsheide und Flughafen fuhr ein Ersatzverkehr:
Grund dafür war eine Baustelle auf der Südseite des Leibnizplatzes:
Herzliche Grüße, und genießt das Wetter!
