bre-forum.de

Eine ATR 72-500 hat eine Reichweite von 1330km. Allein Luftlinie nach Vigo wären es schon 1775km, nach Jerez 2160km und
nach Palma de Mallorca 1575km. Da muß also anderes Fluggerät her.

Oder mit der Kiste von BMI?

Über den Einsatz einer ATR 72 auf diesen Strecken zu diskutieren ist ähnlich sinnvoll, wie über die Wetterverhältnisse am 29. Febrauar 2017.

Man wird schon irgendeine Kiste aus dem Hut zaubern. Eine ERJ 145 kann ich mir ebenfalls kaum vorstellen. Natürlich sprechen wir hier von Strecken die mit Sicherheit keine zehntausende Passagiere im Monat anziehen. Aber aufgrund der geringen Frequentierung scheint mir ein Einsatz von B737/A320 als realistisch.

Mir nicht

Bei Express ist fast alles vorstellbar, aber die Strecken mit einem Prop zu fliegen eher nicht.
Eine 735 / Fokker 100 / EMB 190, also 100-Sitzer sehe ich schon als vorstellbar, wenn man ein gewissen Kontingent über RV absetzen kann.

Und hier die offizielle PM, dass Small Planet ab SFP 16 ab BRE für die TUI fliegen wird:

http://www.presseportal.de/pm/118137/3146933

Schön für Bremen und "Padeborg"

TUI fliegt Sa:
PMI (EPR 601) 8:00-10:30/17:05-19:50 (EPR 604)

Small Planet fliegt auch nach Mallorca:
Noch ohne Flugzeiten 3/7 (di, do, sa)

Express Airways:
Jerez freitags EPR 501/502 BRE 8.35 - 11.55 XRY 12.50 - 16.05 BRE

haubra hat geschrieben:Small Planet fliegt auch nach Mallorca:
Noch ohne Flugzeiten 3/7 (di, do, sa)

und auch nach Antalya 2/7 mo und fr
ATY 12.20 - 15.20 BRE 16.10- 20.40 ATY LLC 5953/54 und 5913/14

haubra hat geschrieben:

haubra hat geschrieben:Small Planet fliegt auch nach Mallorca:
Noch ohne Flugzeiten 3/7 (di, do, sa)

und auch nach Antalya 2/7 mo und fr
ATY 12.20 - 15.20 BRE 16.10- 20.40 ATY LLC 5953/54 und 5913/14

Letzteres geht natürlich nicht unter dem LLC AOC (Flugbetriebslizenz der Small Planet aus Litauen), denn die dürfte nur zwischen Litauen und der Türkei verkehren. Für diese Flüge müsste man dann schon das deutsche AOC mit eigenem ICAO-Code haben.

Welches man ja auch anstrebt:
http://www.airliners.de/deutsche-small- ... talt/36684

LLC ist auch nur der ICAO-Code (und nicht der IATA-Code) welcher bei Charterflügen von den RVs und Reisebüros
gerne verwendet wird (wie früher zum Beispiel AEA oder HHI).

Da wird sich Germania aber sehr freuen...!

Konkurrenz belebt das Geschäft, auch wenn das im quasi-sozialisten Bremen immer wieder Erstaunen hervorruft...