Sommer 2027

[haubra]

Bei Sundair fällt nun auch noch Rhodos weg...

ab Juli sieht es so aus:
FUE 1/7 (mo)
HER 3/7 (di, do + sa)
MIR 1/7 (fr)
PMI 7/7

bis Ende Juni:
HER 2/7 (do+sa)
PMI bis zu 10/7

[Stefan]

Das ist ja echt ein Trauerspiel!... Hoffentlich kommt da noch etwas, vorallem wenn man bedenkt das bis letztes Jahr, noch "neue" Ziele wie Varna oder 2023 Thessaloniki bedient wurden.

[maltorius]

Das ist alles nur noch ein Trauerspiel! Irgendwann haben wir hier Paderborner Zustände. Aber das ist der Flughafenchef ja gewohnt…

[Funkstille]

Es fehlen im Sommer 2027 folgende klassische Pauschalreise-Ziele die ab Bremen wirtschaftlich bedienbar wären (gerne mit Ziellandcarriern):

Hurghada Ägypten
Kos Griechenland
Fuerteventura Spanien
Teneriffa Spanien
Dalaman Türkei
Bodrum Türkei
Korfu Griechenland
Marsa Alam Ägypten
Djerba Tunesien
Faro Portugal
Larnaca Paphos Zypern
Sharm el-Sheikh Ägypten
Zakynthos Griechenland
Thessaloniki Griechenland
Mykonos Griechenland
Santorin Griechenland
Burgas Bulgarien
Dubrovnik Kroatien
Split Kroatien
Pula Kroatien
Tivat Montenegro

[EDDWMichel]

Moin Funkstille, wie oft bist du in den letzten Jahren zu einer dieser Destination geflogen? (Gran Canaria fehlt).
Was sind denn „Pauschalreise-Ziele“?
Und woher nimmst du die Gewissheit, dass die Ziele ab Bremen wirtschaftlich bedienbar wären?

Idee !! Bremen hat die Airlines zu diesen Zielen, und du trägst das finanzielle Risiko.
Einer muss es tragen, sonst beginnt hier eine andere Diskussion: Wieso haben "die da" in BRE das finanzielle Risiko nicht bedacht ??

Gruß aus Weyhe
Michael

[Pad81]

junge junge junge, ich weiss bei der Liste nicht ob ich lachen oder weinen soll. Da steht nicht ein Ziel drauf, dass sich derzeit wirtschaftlich betreiben lässt. Erst recht nicht als Pauschalreise ziel. Bei dem derzeitigen Kostenniveau unnd der Preisvortsellung der Kunden und der Reiseveranstalter geht da derzeit nichts. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Kollegen in Bremen da eine sehr gute Einschätzung des Marktes haben und auch gute Kontakte zu den Veranstaltern und airlines, die vertrauensvoll, verlässlich und langfristig sind. Wenn die mir der Liste dahingehen, dann ist das sicher auch schnell Makulatur.

[Funkstille]

Das Marktpotenzial ist vorhanden.

Die Probleme des Flughafen Bremen liegen woanders um dieses Potential heben zu können. Und die werden seit Jahren nicht angegangen.

Dafür Bedarf es Mut und radikale Strukturbrüche.