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Sitzen in LPA und warten auf den Rückflug nach BRE. Statt Germania A321 als Ersatz Privilege Style B757. Verspätung aktuell 1h

Die ist heute morgen aus Madrid gekommen und hat BRE schon mit 2 Stunden Verspätung verlassen. Die vorgesehene
D-ASTV ist heute morgen nach Frankfurt gegangen und fliegt dort den AYT-Kurs. Scheint so als wäre die D-ASTP mal
wieder AOG. Schon seltsam - nun fliegt sie schon nicht mehr ab BRE und bringt trotzdem die Bremer Umläufe durch-
einander...

Die Tango Papa soll heutevabend den Wien Kurs fliegen

Die 2h sind nun auch zu uns durchgedrungen

N´abend!
Bei bestem Spotterwetter dann die Landung der ISY gegen 18:05 Uhr:
Dann jeweils noch eine Ergänzung zum Freitag:
Erneut Denim mit E145... und zum Samstag:
Bei Erlegung der Saab noch diese Helis gesichtet...
Gruss Carsten

Abend hier noch ein paar Flieger Klm auf diesem Platz noch nie gesehen Heli-Power Die Tk die noch ein kleinen Stop machte

Eher ungewöhnliche Platzierung der Maschinen, oder? TK nicht am Gate, KL an dieser Stelle? War der Rest belegt?

Schöne Bilder von euch! Toll mal wieder ne 757 in Bremen zu sehen. Schade, dass das Wetter nicht mitgespielt hat. Aber so konnte ich endlich mal ein Reverser-Foto machen Und noch ein Action-Shot der Germanwings:

Wow Andy, deine Bilder sind echt klasse geworden. *daumenhoch*

Kann mich nur anschliessen. Ganz besonders das Bild mit den Reversern ist klasse!

Moin!

Die KLM steht öfter auf der 1A. Vor allem im Nightstop.
TK auf der 10 wahrscheinlich nur bei Technik wenn ein kürzerer Aufenthalt erwartet wird und die Gatebelegung es nicht anders zulässt.

Gruß
Tom

Schönes Regenwetter!

Hier der Grund für die ungewöhnliche Parkposition der Turkish. Diese hatte bereits den Line-Up gemacht, bevor sie wieder zurück zum Vorfeld rollte:
http://www.weser-kurier.de/bremen/breme ... 08859.html

Andreas Fietz hat geschrieben:Hier der Grund für die ungewöhnliche Parkposition der Turkish.

Danke für die Info. Inzwischen habe ich auch gesehen, dass eine der Fluggastbrücken wohl derzeit außer Betrieb ist (umzäunt und abgeflattert).

Andreas Fietz hat geschrieben:Hier der Grund für die ungewöhnliche Parkposition der Turkish. Diese hatte bereits den Line-Up gemacht, bevor sie wieder zurück zum Vorfeld rollte:
http://www.weser-kurier.de/bremen/breme ... 08859.html

Wir mussten erstmal ca. 5 Minuten bei Airbus stehen bleiben nach der Landung. Die Flugkapitänin meinte wegen Problemen auf dem Vorfeld (irgendwie sowas ) Entweder wegen der Brücke oder der TK denke ich

Als wir dann angedockt hatten, konnte man zwei Fahrzeuge der Bundespolizei an der TK erkennen und ein Fahrzeug der Flughafenfeuerwehr mit Blaulicht