Also als ich vormittags da war hatte sie nur noch das rechts Winglet. Technisch ist das kein Problem mit einem Winglet zu fliegen, da kann man gegensteuern. Aber ich vermute schon, dass es damit zusammen hängt, dass die Maschine hier länger stand als geplant.
Hier nun noch der Rest von diesem herrlichen Wintermorgen:
Zuerst kam Beluga #2 der die Bahn mal ein bisschen geräumt hat:
Darauf folgte Sky mit einer ihrer 900er:
Und Ryanair mit der SP-ENY im Hintergrund ohne das links Winglet
Im Juli 2012 ausgelieferte AEBQ:
LH aus FRA:
Ryanair mit Polen-Sticker
OLT aus ZRH:
Ein paar Wolken zogen vorbei, nette Szenerie:
Eine alte Bremer Bekannte, ex. Lufthansa Flight Training: