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21.04.2012 - Samstag
Verfasst: 21. April 2012 14:15
von Andreas Fietz
Die ex. Carpartair steht nun auf Rampe 2, mal sehen was mit Ihr passiert.
Und unser Kater Picard hat mittlerweile auch seine eigene Airline "Air Charter Picard"
Re: 21.04.2012 - Samstag
Verfasst: 22. April 2012 15:22
von Allerlei
Andreas Fietz hat geschrieben:Die ex. Carpartair steht nun auf Rampe 2, mal sehen was mit Ihr passiert.
Ja, das ist wirklich spannend. Aus den einschlägigen Datenbanken lässt sich nix herauslesen.
Das sind aber nur die Sonnenblenden, die da an den Fenstern unten sind, oder?
Re: 21.04.2012 - Samstag
Verfasst: 22. April 2012 16:44
von BRE
Nun es ist ja offesichtlich, dass OLT Express Germany kurzfristig zusätzliches Fluggerät braucht, bevorzugt wohl auch in der 50-Sitze-Kategorie, denn bei aller Liebe die F100 nach ZRH ist schon zu gross. Zählt man da nun 1 und 1 zusammen, dürfte das "Schicksal" der Carpatair Saab vorgezeichnet sein. Schließlich passt sie prima in die OLT Express Germany Flotte. Wäre sie zur Wartung hier hätte man wohl nicht die Carpatair-Titles entfernt...
Re: 21.04.2012 - Samstag
Verfasst: 22. April 2012 16:55
von Ilyushin76fan
ich lege noch ein Close up der Corendon nach
Re: 21.04.2012 - Samstag
Verfasst: 22. April 2012 17:50
von Andreas Fietz
Wow, hatte die starkes Licht drauf! Wär ich doch nur mal 10 Minuten eher aufgestanden...
Re: 21.04.2012 - Samstag
Verfasst: 24. April 2012 13:57
von Spotbyspot(ter)
Hier nochmal die CAI aus einer anderen Perspektive:
Und unser Kater Picard hat mittlerweile auch seine eigene Airline "Air Charter Picard" 
