bre-forum.de

D-AWUE kommt wieder als OLT715 aus Toulouse rein

und hier noch mal ein paar nächtliche Eindrücke:

Vielen Dank für die atmosphärisch starken Bilder!

Übrigens ist in der Air France-Pressemitteilung zum Winterflugplan Bremen - unter anderen und in einem Nebensatz - erwähnt worden - eben dass hier größeres Gerät eingesetzt wird. Da glaube ich nicht an eine Verlegenheitslösung.

Und ich habe nicht gewusst, dass die KLM F70 bei uns auch am Finger abgefertigt wird. Hatte das gerade erst in STR vor zwei Wochen gesehen. Da muss erst die Klappe mit Treppe ausgeklappt, dann das Geländer "flachgelegt" werden - dann kann angedockt werden. Aber für die Paxe ist´s natürlich viel bequemer.

Allerlei hat geschrieben:
Und ich habe nicht gewusst, dass die KLM F70 bei uns auch am Finger abgefertigt wird. Hatte das gerade erst in STR vor zwei Wochen gesehen. Da muss erst die Klappe mit Treppe ausgeklappt, dann das Geländer "flachgelegt" werden - dann kann angedockt werden. Aber für die Paxe ist´s natürlich viel bequemer.

Die Contactair F-100 auf dem Stuttgart Kurs geht auch an den Finger mit dem gleichen Prozedere.

Mich würde allerdings mal interessieren, wie viele Paxe auf dem abendlichen AF Flug sind. Am Sonntag habe ich es verpennt, einmal durchzuzählen, da waren die Spotter Gespräche einfach interessanter