bre-forum.de

Easy streicht in Dortmund kräftig zusammen, sechs Verbindungen werden fallen, darunter auch Malaga, Palma und Edinburg. Also alles Ziele, die Ryanair von Bremen bedient.
Ob es da den einen oder anderen Passagier zum Abgreifen für FR ab Bremen gibt?

Habe mal im DTM-Forum gesucht und folgendes gefunden:

gestrichen werden folgende Ziele:
Malaga, Palma, Prag, Rom, Edinburgh und Alicante
erhalten bleiben:
Budapest , Barcelona, Krakau, Saloniki und Luton Tagesrand.

Ich denke schon, daß der ein oder andere Fluggast ab BRE fliegen wird, denn die Ecke von NRW ist schon auch FR Einzugsgebiet. Ich spekuliere hier schon auf Sommer 2009 mit entsprechenden Verstärkungen auf den genannten Strecken.

Also, andersrum funktioniert es auch: Dortmund ist Einzugsgebiet für Bremen. Ich bin schon zweimal ab da geflogen - mit Wizz (die auch mal ab Bremen fliegen wollten) und easy.

Von daher werden die Niederrheiner aufhorchen, wenn FR in Bremen nun in die Bresche springt. EDI gibt's ja schon.

Der Dortmunder Flughafen steht inzwischen wohl ziemlich mit dem Rücken zur Wand. "Launch customer" easyjet macht sich rar, Lufthansa ist schon weg, germanwings gab ein Gastspiel. Wizzair geht es angeblich nicht gut.
Bislang sorgt die SPD im Dortmunder Stadtrat für das Überleben des Airports. Der Flughafen gehört den Stadtwerken, und die bezuschussen ihn. Die Opposition will das beenden. Die nächste saftige Gaspreiserhöhung könnte ihr dabei helfen.

In Dortmund sprach man schon von "Duschen für den Airport"

haubra hat geschrieben:In Dortmund sprach man schon von "Duschen für den Airport"

Guter Spruch. Also, ich denke, daß sich das in Dortmund und Umgebung sehr schnell rumsprechen wird, daß man auch von Bremen und Wezze sehr gut mit FR fliegen kann. Ryanair wird selber das Notwendige unternehmen und FR-Paxe sind plietsch.

Es spricht für Bremen, daß man nicht quer durchs Ruhrgebiet muß, um nach Weeze zu kommen. Das wird zeitlich ähnlich liegen

Bislang sorgt die SPD im Dortmunder Stadtrat für das Überleben des Airports.

Naja, solange die Politiker den Airport mit so einer knappen Betriebszeitregelung gängeln, wird es für jeden Home-Carrier schwierig in Dortmund zu Rande zu kommen.

Und hier noch mal die Situation in DO-Wickede aktuell zum Nachlesen.
Gut dass der Bremer Flughafen seine Diskussion über versteckte Subventionen (hoffentlich) schon hinter sich hat. Bei uns scheint FR sogar Geld in die Kassen des Airports zu spülen. Davon können Sie in Dortmund oder Hahn nur träumen.

Update:

....Zugleich bestätigte das Unternehmen am Donnerstag in London Erwägungen zur Schließung seines Standortes in Dortmund....

http://www.airliners.de/news/artikelsei ... leid=15839