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Moin!

Heute scheint ja am frühen Morgen das Chaos schon wieder perfekt zu sein... zig Heavys kreisen seit gut 1,5 Std in der Frankfurter Umgebung,
Delta ist mit 764 aus ATL nach HAM ausgewichen, LH mit A330 aus DTW nach CGN und LH 744 aus DEN nach HAJ (!!!)

Ich war gestern von Stuttgart nach HAJ unterwegs. Auch dort waren die Auswirkungen indirekt spürbar. Zum einen stand eine Kranich-Flosse neben der anderen in STR. Nachdem unser Boarding für den 4U-Flug pünktlich begonnen hatte, standen wir mit dem Bus vor der Maschine aber die Türen blieben zu. Irgendwann lief der Kapitän zum Bus und machte eine Durchsage. Es gab einen Defekt am Tankwagen, ein zweiter musste kommen. Wir dürften nicht während des Betankens an Bord, weil aufgrund der vielen Ausweichlandungen aus FRA alle Treppen belegt waren und nur eine Fronttreppe zur Verfügung stand (Stichwort fehlender Notausgang). In HAJ stand eine 767 der Condor. Ich vermute mal, dass es sich dabei auch um einen Ausweichler gehandelt haben dürfte? Im Terminal kamen jedenfalls laufend Durchsagen für Condor-Fluggäste mit "Anschlussflügen"... Die 747 habe ich leider nicht gesehen...

Allerlei hat geschrieben: Die 747 habe ich leider nicht gesehen...

Die war ja auch HEUTE da

Du liebe Zeit, dann hast du ja einiges erlebt. Warum schickt man eigentlich nichts nach NUE? Von dort aus könnte man auf einer relativ kurzen Strecke auch mit dem Zug nach FRA fahren.

Auch nach NUE ging was.

Gestern: LH A320 aus Kiev, SAS B738 aus Stockholm
Heute: LH A319 aus IST, LH A343 aus Chennai

Es ist ja nicht nur Frankfurt betroffen, sondern auch CDG, AMS, BRU, MAN und die Londoner Flughäfen haben so ihre Probleme.

Das legt sich dann ja wieder in ein paar Tagen. Mal sehen, wieviele Flüge in Bremen noch stattfinden. Aktuell sind ja schon 10 von insgesamt 36 Ankünften gestrichen worden...

Bei euch in Bremen hat man nun wohl auch einige Probleme. Die Ryanair aus TMP geht zum FMO und der Beluga dreht seine Kreise!

Z.Zt. kreist die KLM aus AMS über Bremen, HAY aus Fuerteventura wurde nach Hamburg umgeleitet.
-Nach über einer Stunde Schleifen fliegen geht die KLM jetzt (19 Uhr) in BRE runter.

Heute morgen ist die 4U aus STR auch umgeleitet worden. Weiß jemand wohin? Im Moment bin ich irgendwie zu doof, die historical flights bei FR aufzurufen...

Habe mal die meisten Heavys von Gesternfrüh zusammengeprökelt die in die "nahe" Umgebung umgeleitet wurden:

South African aus JNB mit A346 nach CGN
Vietnam Airlines aus Ho Chi Minh mit B772 nach CGN
Air Namibia aus Windhuk mit A343 nach CGN
LH aus Philadelphia mit A343 nach DUS
AA aus Dallas mit B763 nach Brüssel
LH aus Denver mit B744 nach HAJ
LH aus Houston mit A388 nach CGN
LH aus Dallas mit A333 nach DUS
LH aus Seatlle mit A333 nach Brüssel
DL mit aus Atlanta mit B764 nach HAM
DE hat wohl fast alles nach CGN, HAM und HAJ verfrachtet...
Es gab noch weitere, aber gerade die ganzen nach CGN fand ich schon interessant

Allerlei hat geschrieben:Heute morgen ist die 4U aus STR auch umgeleitet worden. Weiß jemand wohin? Im Moment bin ich irgendwie zu doof, die historical flights bei FR aufzurufen...

Hat sich erledigt. Die Maschine war schon fast in Bremen, flog eine Schlaufe und ist dann nach HAJ ausgewichen. Sie kam dann etwas verspätet von HAJ nach BRE und ist jetzt wieder auf dem Weg nach STR.

Tach auch!

In Frankfurt scheint ja Wttertechnisch wieder gewaltig die Post abzugehen. Sämtliche Intercontiflüge gehen nach MUC, die scheinen heute echt an Kapazitätsgrenzen zu stoßen! Eben waren 4 B744, 3 A343 2 B748 allein von LH als Umleitung nach MUC unterwegs. Dazu kam United mit B764, B744,B763, und 2 B772. Sowie weiterer "Kleinkram". Wenn allein die Leute aus den Heavys in Transiträume sollen, dazu der Normalverkehr. Wird das nicht auch irgendwann mal eng?

FRA ist dicht:

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/win ... 88362.html

Hui..
Weiß nicht ob hier hin passt, aber die DLH041 eigentlich fliegt sie EDDW-EDDF aber sie ist gerade im Anflug auf Bremen und kommt aus Budapest?!