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Nach bestandenem Abitur werde ich mir einen netten Urlaub mit meiner Freundin auf Gran Canaria gönnen. Flug mit X3 2722 ab BRE . Ab 1.7 muss ich dann meinen Zivi auf der Intensiv des DIAKO Bremen antretten

Eine Woche Sonne... Ich werde euch vom urlaub berichten.

Herzlichen Glückwunsch zum Abi Benjamin und gute Erholung vom Abistress.

Auch von mir alles Gute zum Abi, viel Spaß im Urlaub und danach nicht allzuviel Stress beim Zivi. Willkommen im Club
der Zivis. Ich hatte damals einen recht lauen Job, durfte dafür aber noch 20 Monate ran!

haubra hat geschrieben:Auch von mir alles Gute zum Abi, viel Spaß im Urlaub und danach nicht allzuviel Stress beim Zivi. Willkommen im Club
der Zivis. Ich hatte damals einen recht lauen Job, durfte dafür aber noch 20 Monate ran!

aaspere hat geschrieben:Herzlichen Glückwunsch zum Abi Benjamin und gute Erholung vom Abistress.

Danke Danke. Ich hoffe mal das wir auf dem Weg nach Las Palmas nicht zwischenlanden müssen

Wo sollte man denn da zwischenladen und aus welchem Grund?

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Abi!

Rainer Zufall hat geschrieben:Wo sollte man denn da zwischenladen und aus welchem Grund?

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Abi!

Danke.. In letzter Zeit ist X3 oft zwischengelandet. (FMO und so). Wahrscheinlich wegen der Auslastung

Naja, Benjamin, dann spottest du halt ein bisschen in Frankfurt... Aber ich hoffe natürlich auch, dass es ein Direktflieger wird.

Wär euch nicht schlecht

...und wundere Dich nicht über die dortige Flughafenfeuerwehr. Die scheinen sich mitunter so sehr zu langweilen, dass sie mit dem Panther während des Tankvorgangs stets mit Blaulicht das Flugzeug umkurven. Zumindest konnte ich das im November beobachten.

Gestern dürften sie sich nicht gelangweilt haben. Gemäß Medienberichten ist ein A 320 der Iberworld mit brennendem Triebwerk zum Flughafen zurück gekehrt. Die Maschine war mit 180 Paxen auf dem Weg nach Oslo.

Also meine Eltern sind letzten Sonntag nach Las Palmas geflogen und haben in Faro einen Tankstopp gemacht... keine Ahnung ob das immer so ist...

Das ist die Krux mit unserer Bahnlänge, kombiniert mit Gegenwind. Würden endlich die vollen 2634 m für Kanaren-Charter fregegeben werden, was ja so ca. 10 Flüge pro Woche betreffen würde, wären Tankstops nicht mehr nötig.

Vielleicht könnte der Vertrag ja mal dahingehend verändert werden, der Beluga hat doch soviel Power, daß da die Bahnlänge nicht gebraucht wird.

Das Problem ist schon seit Jahren so und die 738 muß immer mal wieder beim Hinflug einen Tankstop einlegen, entweder in Sevilla oder Faro.
Aber Benjamin, sei beruhigt, die Flüge nach LPA sind für den genannten Termin nicht via einen anderen deutschen Airport geplant.

Und wenn. Ich würde dann mal halt einen anderen Airport kennenlernen. Obwohl in Faro war ich schon. Einmal sind wir auf dem Flug nach Arreciffe in Lissabon zwischengelandet, weil in Lanzarote Bodennebel war.

Das heißt, wir hatten nur Glück, dass unser AB-Flug BRE-LPA jeweils nonstop lief? Muss das dann spontan bei Abflug nach Wetterverhältnissen entschieden werden?