bre-forum.de

Elmar Kleinert ist seit dem 13.03.2018 der Chef des Flughafens. In den 3 1/2 Jahren finde ich über google nur ein Interview von ihm, und zwar vom 28.09.2018 im Weser-Kurier ( https://www.weser-kurier.de/bremen/wirtschaft/elmar-kleinert-wir-sind-das-herz-der-airport-city-doc7e48btuvc5i1my1khi9o ). Öf...

Auch Aspekte des Klimaschutzes sind für die meisten Befragten kein hinreichender Grund, um den Bremer Airport infrage zu stellen. So lehnen 70 Prozent der Befragten eine Schließung des Bremer Flughafens auch unter Umweltschutz-Gesichtspunkten ab. Zwar seien Überlegungen zum Klimaschutz wichtig. Dab...

Ich vergleiche mal BRE mit DRS. Dresden hatte 2019 554.649 Einwohner, also die gleiche Größenordnung wie Bremen und es hat im Osten und Spüden Landesgrenzen, was man bei BRE mit den NL und der Nordsee gleichsetzen kann. Von daher sicherlich absolut vergleichbar. Dresden verfügt auch über keine nenne...

Könnte natürlich sein oder vielleicht ist es ja auch der Flieger von Spartak Moskau vom Rückspiel.

Sehr schön, Michael, dass so noch mal unser altes Terminal hier dokumentiert wird. Hat vielleicht noch jemand Aufnahmen von innen?

https://aviation.direct/lufthansa-wien-und-bruessel-sollen-weniger-umsteiger-bekommen Laut dem Artikel sollen Wien und Brüssel innerhalb der LH-Gruppe zu Regional-Hubs schrumpfen, die hauptsächlich von den Aufkommen der eigenen Regionen leben. Somit brauchen wir von Verbindungen der LH-Gruppe nach ...

Kai - mach doch mal einen Statistik-Thread auf, dürfte auch recht interessant sein.

Und noch ein paar undatierte Bilder: https://abload.de/img/20211002_124231rpj27.jpg Fokker F50 PH-KVE https://abload.de/img/20211002_124321t9jr6.jpg https://abload.de/img/20211002_124301vqkoy.jpg Schubumkehr in Aktion bei der B737-200 https://abload.de/img/20211002_124554goj8m.jpg Wahrscheinlich ein...

Zur Abwechslung mal wieder ein Flugplan, diesmal Sommer 1991: 90er Jahre - neues Format. Aus meiner Sicht nicht unbedingt besser, da zumindest ich für Umsteigeflüge nie in den Bremen-Flugplan geschaut habe https://abload.de/img/01nnjkw.jpg https://abload.de/img/02qykmp.jpg Man merkt es sind noch Vor...

IB flog zeitweise sogar mit A300 nach PMI und auch Condor flog ab und zu mit A300 nach PMI. Früher waren Widebodies jedenfalls wesentlich häufiger in BRE als heute, neben den besagten noch LH mit A310/A300, HF mit A310. War teilweise nicht unüblich, dass sogar 2 Dicke hier die Nacht verbrachten.

Die Air Europa war damals wirklich häufig in Bremen, vor allem nach PMI und den Kanaren. Hatten in manchen Saisons fast tägliche Flüge.

Nette Anekdote und 2 absolute Raritäten, die uns da zeigst. Mit einer Trident durfte ich mal von HAJ über CGN nach LHR fliegen.

Sehr schön ... hach, die gute alte 1-11 war einer meiner Lieblinge. Damals unterschieden sich die Flugzeugtypen optisch jedenfalls von einander und nicht so ein Einheitsbrei wie heute.

Wenn ich nur wüsste, wo meine alten Flugpläne und Fotos sind ... meine Frau hat aufgeräumt.

Wow, super interessante Übersicht. Ich habe damals auch häufig Passagiere gezählt, aber keine Statistik darüber geführt. Aber auch interessant, das auch schon damals mehrere von uns öfters regelmäßig am Airport waren. Hätte es damals schon dass www gegeben, hätten wir vielleicht schon das 35. Jubilä...

Sommer 1990 - Air Bremen