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Da aber viele Leute wohl nicht zwischen dem Flughafen und der DFS als eigenständige Unternehmen unterscheiden (können), kommt es eben zu solchen Aussagen wie oben zu lesen. Das ist sowohl ärgerlich, als auch überflüssig. Einfach mal etwas mit der Materie beschäftigen und dann lospoltern! Da stimme ...

Und um es mal deutlich zu machen: das ewige Gebashe der Geschäftsführung des Flughafens nervt! Und um es auch mal deutlich zu machen: Ich finde das Wort Bashing hier nicht ganz passend. Dass sich einer bisher herablassend über die Geschäftsführung geäußert hat, ist mir nicht unter die Augen gekomme...

Es macht einfach keinen Spaß mehr, wenn man sich die Mühe macht, zu dokumentieren, aber nix zurück kommt. In der Stadt ist so vieles los, so viele Baustellen, so viele Veränderungen jeden Tag! Es gibt so viele verlassene Häuser, die dokumentiert werden müssen. Die kann ich alle gar nicht abklappern...

Ein Offenbarungseid und völliges Desaster ist die Tatsache, dass es vor Sep. 2019 keine Flüge auf die Kanaren gibt. Sorry, aber wenn solche Selbstläufer es nicht mehr rechtzeitig ins Flugangebot ohne Germania geschafft haben, dann fällt mir rein gar nichts mehr zu diesem ganzen Theater ein. :shock: ...

Die letzte Chance mit kleiner Flotte lt. des Berichtes im Aerotelegraph:

https://www.aerotelegraph.com/neue-germ ... n-anfangen

Es wäre ja schon mal schön, wenn dann zumindest 1 Maschine in Bremen bleiben könnte. Aber ich glaube das erst, wenn das Ding durch ist.

Ich weiß nicht ob Herr Kleinert sich bewusst gewesen ist, auf was er sich hier in Bremen einlässt. Prognose in 4 Jahren von plus 100.000 Paxe, das ist der helle Wahnsinn :? :lol: Natürlich werden wir 2,6 Mio dieses Jahr nie erreichen, daher ist ein Plus von 300.000-400.000 Paxe bis 2022 realistische...

Bruder_M hat geschrieben: ↑

13. März 2019 11:16

Na z.B. das Funkgerät, oder Blinker, Luftfilter...

Hast du selbst eine Omnibusflotte oder was willst du mit dem Krempel? Ich mach kommendes WE auch Sperrmüll, hab da noch eine Fahrradsattelstange und eine Fahrradklingelmechanik anzubieten.

Das ganze zeigt wohl, dass man mit den großen Airlines - wie Condor, TUIfly oder Sunexpress nicht rechnen braucht. Die Lücke, die die Germania-Pleite in den Bremer Flugplan hinterlassen hat, wird eine Bresche auf Jahre in die Ziele/Flugpläne des BRE schlagen. Was meiner Meinung nach nicht ausschlie...

Was abschrauben?!
Brauchst du einen neuen Bürostuhl?

Du sagst es... und bis dahin gehts nur mit FR in den Urlaub? 1 Flieger stationieren... Donnerlippchen! Bin gespannt werde da noch aufkreuzt.

Am bizarrsten ist allerdings, dass auf der Airport-HP statt Infos für über Ausfälle für die betroffenen Passagiere noch für die neuen Flugziele im Sommer mit ST geworben wird. :? :roll: Das man als Airport dafür nicht zuständig ist, ist mir vollkommen klar. Aber eine Info wäre zumindest eine nette G...

Es wäre DER Gau schlechthin. Aber wenn seit Jahren eine Airline als "Ferienfluggesellschaft" in Bremen aktiv ist, was soll man dazu denn dann sagen? Small Planet lasse ich außen vor, das war auch nichts halbes uns nichts ganzes. Und da sich Tuifly und Condor bekanntermaßen um ein Engagement in Breme...

Interessante und auch schönes Fotos - nur weiß ich leider überhaupt nicht was die Fotos für eine Motivation auslösen sollen und vor allem bei wem? Wenn ich Straßenbahnbilder sehe und diese mit einem Heimspiel von Werder verknüpfe, werde ich als 20-Jahre- Dauerkartenbesitzer eher demotiviert. Völlig ...

Schönes Schiff! Da ich ihn bisher nur am Weserpark rüberfliegen sehen hab: Ist der Grössenunterschied in live zum normalen Beluga groß?

Interessanter wäre mal zu wissen, ob es im Vergleich mit anderen Städten auch so dämliche Zusatztarife wie den Nachtzuschlag gibt. Alle die mich bisher aus anderen Städten besucht haben, mussten sich fast kringelig lachen über diese Sache.