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Sonnabend war dann neben dem üblichen Setra LE business auch ein komplett weißer Citaro II im Einsatz.

Sehr schöne Bilder von meiner "Hauslinie". Irgendwie werde ich diese doch vermissen, wenn dann 2025 endgültig Schluss sein wird nach ziemlich genau 60 Jahren (damals noch als verlängerte Linie H Grolland - Stuhr (Feuerwehr)). Zur Abschiedsfahrt des O405N2 gab's sogar Schnee. Das ganze geriet fast zu...

Heute (13.08.22) fuhren auf der Linie 55 zeitweise Großraumtaxis in "Doppeltraktion".

Und wieder sind einige qualifizierte Sitze weg.

Zumindestens die Verlängerung nach Huchting wurde schon erstmals 1959 erwähnt. Und 1969 gab es schon recht konkrete Pläne für eine U-Bahn über den Huchtinger Kreisel (das RCT war damals noch nicht geplant), über die KHL (teilweise als Tunnel) und HPA bis zu einer Wendeschleife am Huchtinger Markt (H...

3 Kurse sind wohl an Subs vergeben.

Was passiert, wenn die Menschen tatsächlich auf den Quasi-Nulltarif (9€-Monatskarte) anspringen und massenhaft in Busse und Bahnen strömen? Da eine Fahrplanverdichtung kaum möglich ist, wird es wesentlich mehr überfüllte Fahrzeuge geben, was die SARS-CoV-2-Infektionen in die Höhe treiben dürfte; die...

Auf der Linie 52 (Kurs 6701) ist heute der 4002 im Einsatz.

Auf der Linie 52 (Kurs 6701) ist heute der 4002 im Zweiteinsatz.

eCitaro HB-BZ 401 wurde ohne Wagennummer auf dem Betriebsgelände gesichtet.
Dem Vernehmen nach sollen die 5 Zweiachser auf der Linie 28 zum Einsatz kommen, obwohl dort ja eigentlich Gelenkbusse fahren. Warten wir es mal ab.

Es gab dazu auch die Idee, die "8" als Regio-Stadtbahn von Kirchweyhe zum Hbf. Bremen über die Hauptbahn durchzubinden. So oder so bräuchte man dann ZR-Fahrzeuge. Wie praktisch, dass "demnächst" 40 weitere (Stichwort Taktverdichtung) Straßenbahnen ausgeschrieben werden sollen. Übrigens sollte die "8...

Auf der Linie 20 fährt der Taxibus jetzt (Sa. 11.12.21 beobachtet) in "Doppeltraktion", also 2 Großraumtaxen direkt hintereinander.
Die Anspruchnahme dieses Angebotes hielt sich zumindest am Sonnabend ziemlich in Grenzen, so dass ein Großraumtaxi wohl gereicht hätte.

Kommt ja alles wieder, wie wir bei den neueren Citaros sehen.

Dem schließe ich mich gerne an, zumal Alexander dafür extra aus Kiel anreisen muss. Das Aufarbeiten und Hochladen der vielen Fotos kostet auch ziemlich viel Zeit und wer Alexander schon mal beim Fotografieren beobachtet hat, weiß auch diesen Aufwand zu schätzen.
Also nochmals: Danke, Alexander!

Dem Vernehmen nach haben die Radreifen der betroffenen Fahrgestelle ein leicht verändertes Profil bekommen. Schon genial, womit die BSAG Lärmquellen beseitigt.