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Die auf bsag.de veröffentlichten Fahrplantabellen für die 90er-Linien sind offensichtlich falsch, weil dort die Umleitung der 90/93/95 in Oslebshausen nicht mehr enthalten ist, obwohl diese noch bis 1.4.2026 bestehen soll, und weil die 95 dort nachmittags doch noch bis GPL verkehrt, was nicht mit de...

T Hancke hat geschrieben: ↑

16. Dezember 2025 21:43

Korrektur : Die SL1S entfällt nach den Weihnachtsferien komplett,
Es werden nur noch zwei Fahrten Tenever Zentrum-Waller Friedhof morgens als SL 1E durchgeführt.

Also ich finde alle bisherigen Fahrten auch weiterhin in der VBN-Auskunft, mit Ausnahme der Fahrt um 6.55 ab TEZ.

Weitere Änderung ab 6.1.: Die 95 fährt nur noch morgens Gröpelingen-Bockhorn, nachmittags wird - wie vormittags - nur Bf Vegesack - Btf. Blumenthal gefahren.

Die 5 und 8 werden ab Januar dauerhaft miteinander verknüpft, allerdings nur mo-fr, samstags fahren die 5 und 8 weiterhin voneinander getrennt.

Die beiden E-Fahrten der 10 mittags kommen neu vom Btf. Neue Vahr und wechseln deshalb dann auf die 4 bzw. 1.

Ab 6.1.2026 fahren die 25 und 26/27 vormittags alle 7,5 min, die 24 allerdings nicht. Die Straßenbahnlinien fahren unverändert. Die angekündigte Taktverdichtung sonntags kommt ebenfalls nicht.

Laut VBN-Fahrplanauskunft wird die 8 am Hbf mit der 5 verknüpft, also GPL-HBF-KKA.

Die Buslinie E wendet über die Schleife Bürgerpark (wie sonst die 5).

Seit heute ist in der VBN-Fahrplanauskunft der Sonderfahrplan für Heiligabend abrufbar. Und siehe da, es gibt einige Veränderungen gegenüber den letzten Jahren: - alle Linien wechseln erst gegen 16 Uhr statt gegen 14 Uhr vom Samstags- in den Sonderfahrplan, also bei den Hauptlinien vom 10-Min-Takt i...

Damit von beiden Zügen zum jeweils anderen ein Anschluss hergestellt werden kann.

Der neue Fahrplan ist online und sieht mit ICE in Richtung Hannover wie folgt aus: Abfahrten: 5.15 Karlsruhe (aus Oldenburg) 7.15 Berlin (aus Oldenburg) 9.15 Karlsruhe 11.15 Berlin 13.15 Karlsruhe 15.15 Berlin 17.15 Frankfurt 19.15 Hannover Ankünfte: 8.45 von Hannover 10.45 von Frankfurt 12.45 von B...

Unter https://www.bsag.de/unternehmen/aktuelles/meldung/ischa-freimaak-zum-990-mal hat die BSAG sich zum Freimarkt geäußert. Und zum Thema Service: Inzwischen hält man es nicht mal mehr für nötig mitzuteilen, welche Linien zu welchen Tageszeiten verstärkt werden. Kann der Beförderungsfall doch selbs...

Einen "Fahrplanwechsel" im herkömmlichen Sinne kennt die BSAG ja schon seit einigen Jahren nicht mehr. Denn das würde auch eine Fahrgastinformation voraussetzen, woran es bei der BSAG-Pressestelle ja seit langem mangelt. Im letzten Dezember gab es beispielsweise überhaupt keine Info darüber, ob es i...

Ich finde es schon erstaunlich, dass man mit ca. 125 vorhandenen Bahnen nicht in der Lage ist, etwa 93 Kurse (einschließlich aller Verstärker, wie 1S, 14) zu bedienen.

Also ehrlich, einen durchgehenden Betrieb der Nachtlinien unter der Woche halte ich wirklich für entbehrlich. Das haben auch vergleichbar große Städte nicht, von Dresden mal abgesehen. Ich glaube nicht, dass in Bremen dafür ausreichender Bedarf wäre. Das Geld sollte man lieber anders investieren. Im...

Oha, interessant. Die 25a kann ja aber nur in eine Richtung so fahren, weil die Konrad-Adenauer-Allee ja eine Einbahnstraße ist. Wie geht es denn wohl andersherum? Und wozu die 25b, wäre es nicht sinnvoller, alle Fahrten wie die 25a zu führen? Dann wäre ja nur die Hst. Steubenstr/Stadtamt ohne Bedie...