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Ein drittes Gleis würde keine Abhilfe schaffen. Fernverkehr kann theoretisch bereits heute im 30 Minuten Takt zwischen Bremen und Münster fahren. Solange die Strecke zwischen Münster und Dortmund eingleisig bleibt, ändert sich an Verspätungen des Fernverkehrs von dort nichts.

Wie willst Du Angebotsstufe 1 fahren, wenn nicht mal das Grundangebot auf die Straße gebracht wird? Dann sollen die Linien per Fremdvergabe gefahren werden. Der aktuelle Zustand ist doch nicht haltbar. Und ein bisschen widersprüchlich ist doch der Mehrverkehr zum Freimarkt, warum geht das da plötzl...

Sollte die Angebotsoffensive wirklich weiter verschoben werden, muss wenigstens die 1. Stufe endlich Mal in den Betrieb gehen. Damit können die gröbsten Probleme gelöst werden. Die Fahrzeuge sind inzwischen selbst vormittags stark ausgelastet. Das ganze System fährt knapp am Limit. Dies macht sich i...

Laut Nachfrage im örtlichen Ortsamt hat der Beirat einstimmig dafür gestimmt. Interessant, dass nun die Politik auch nicht mehr auf die BSAG setzen will.
https://www.weser-kurier.de/bremen/stad ... o0ep0nobz0

Man hat es jetzt tatsächlich noch geschafft unter Linien und Fahrpläne auf der BSAG-Homepage einen Fahrplan "Gültig ab 21.08.2023" zu präsentieren. Dieser Fahrplan ist dann gültig bis 09.12.2023 und löst die bis dahin geltenden Fahrpläne ab! Notfahrplan gültig bis 09.12., nicht wirklich oder? Auf d...

Ab Montag kehrt man wohl wieder vom Not-Notfahrplan zum Notfahrplan zurück. Dieser soll laut Fahrplandaten bis 08. Oktober 2023 gelten. Also in die Zeitachse, wo das Wetter schlechter wird und viele vom Rad auf Bus und Bahn umsteigen. Grundsätzlich wäre das der perfekte Zeitpunkt endlich die Angebot...

Wofür werden die drei Fahrzeuge inzwischen genutzt?
Eine Rückkehr auf die Linie 82 ist ja scheinbar nicht absehbar.

Laut Ausschreibung sollen die Fahrzeuge bis 1. Oktober 2023 geliefert werden. Gibt es überhaupt schon Informationen zum Auftragnehmer?

Wenn ich das richtig gesehen habe, wird während der kompletten Ferien weiter im reduzierten Fahrplan gefahren. Auch in der Presse ist es ruhig um das komplette Thema "Nahverkehr" geworden. Sollte nach den Ferien das Angebot endlich erweitert werden, dann sind 22 Monate vom Ursprungsstartpunkt vergan...

Bislang wurden die Linien immer nur länger (26/27), wenn ich mir vorstelle von Habenhausen bis Innenstadt stehen zu müssen, grenz das schon an Körperverletzung! Droht denn jeden Tag ein Ausflug einer KITA mit zig Boller-/Kinderwagen, oder fahren mehrere Rollis gleichzeitig? Oh, das wäre ja diskrimi...

Dietmar, da gebe ich dir recht. Diese extreme Reduzierung der Sitzplätze durch mehr Türen und Massen an Mehrzweckflächen, dazu kommt die Taktreduzierung statt Taktverdichtung. Ich hatte die BSAG auch schon mal darauf angeschrieben, solltest du vielleicht auch mal machen. Je mehr sich beschweren, de...

Nächste Woche Sonntag wählt Bremen die Beiräte und die Bremische Bürgerschaft. Die Stimmen haben darauf Auswirkungen welche Koalition sich für den Senat bildet. Ich habe mir die Parteiprogramme und Kandidaten der drei großen Parteien CDU, Grüne und SPD angeschaut. CDU: Das ganze Wahlprogramm ist wie...

Bald wird ein Jahr Notfahrplan geknackt. Es kann doch nicht sein, dass im Bus und Bahnbereich jeweils noch so viele Leute fehlen. Man hätte ja wenigstens einzelne Linien schon umstellen können. Wie will die BSAG dann bitte die anstehenden Verbesserungen umsetzen, wenn aus unbekannten Gründen immer n...

Haben die Fahrzeuge eigentlich Probleme oder warum sind weiterhin so viele MAN unterwegs?

Mehr oder weiniger unauffällig wurde der eingeschränkte Fahrplan zum "Jahresfahrplan" erklärt und die Voraussichtliche Gültigkeit vom 31.01.2023 auf den 10.04.23 verlängert. Mal sehen, ob es dann tätsächlich die Angebotsverbesserungen geben wird , oder ob dann die Rückkehr zum Normalfahrplan oder g...