bre-forum.de

Ich meine die fahren 6:50,7:10,7:30 ab BVE die sind immer nur kurz vor Abfahrt als "Zusatzfahrt" in der Auskunft, die scheinen aber recht stabil zu fahren,
Kurse sind 3580,3581,3582.

Es verbleiben dann ab 3.6.2024 noch folgende Einschränkungen im Busnetz gegenüber dem Normalfahrplan: - - L. 95 verkehrt ganztägig nur zwischen Bf Vegesack und Btf. Blumenthal (spart 6 Kurse). Morgens fahrenn an Schultagen noch die 3 95E- Fahrten Bf Vegesack- Gröpelingen und zurück, damit werden au...

3422hat an Wg. 3 links eine SG für "Smarteye" bekommen (gleicher Werbepartner wie 3128).

Auch auf der OL 169 kommen jetzt ex BSAG Fahrzeuge zum Einsatz, für die Anzeigenprogrammierung hat es wohl nicht mehr gereicht..
https://busphoto.eu/photo/622769/

Heute sah ich erstmals einen 428 er auf der RS 1 ist das neu, oder sind die mir vorher nur entgangen ?

OL 33 erhält ab 2.05.24 eine zusätzliche Fahrt um 7:13 ab Sebaldsbrück,
wobei es sich eigentlich nur um eine Fahrzeitverschiebung, statt einer zusätzlichen Fahrt handelt..

6091 hat geschrieben: ↑

27. April 2024 17:00

3007 steht auf dem Schrottgleis und wartet auf Abholung

Heute abtransportiert zu TSR

Die SG für "BLS" an 3410 Wagen 3 wurde gelöscht.

Die Einwendungen des Beirates bezogen sich auch nicht unbedingt auf die Taktfrequenz, sondern hauptsächlich auf die wegfallende Direktverbindung zur Innenstadt.

4792 hat eine TG für "Unfallgutachter" bekommen

Laut dem Weser-Report soll die Schule die Einzugsgebiete Borgfeld, Horn-Lehe, Oberneuland und Schwachhausen abdecken. Die Anbindung der Linie 6 reicht aus. Für Borgfeld und Oberneuland bedürfte es demnach eher zusätzliche Verbindungen bzw. Verstärkungen zwischen Horner Kirche und Technologiepark. D...

Teilweise , der Stadtteil Hemelingen ist sehr groß und umfasst die Ortsteile Sebaldsbrück, Hastedt, Hemelingen, Arbergen und Mahndorf. DerHemelinger Ortsteil Hastedt wird also hier besser angebunden, dagegen meckern die anderen Hemelinger Ortsteile , weil in deren Bereich die SL 2 wegfällt und der E...

War alles richtig in Erinnerung ;) . Es ist natürlich wieder das übliche Problem, nach Erteilung des Baurechts wird nicht zügig gebaut, sondern auf irgendwelche fake- Einwendungen Rücksicht genommen und über die Jahre steigen dann die Kosten, das gleiche Problem war ja auch schon bei den SL 1+8 zu b...

Den Argumenten schließe ich mich an. Eine absolut sinnvolle Planung ist die Variante 5.1. Vor allem auch als gelegentlicher Besucher der Glocke freue ich mich auf die Haltestellen vor der Tür und das Flüstergleis inkl. langsamer Überfahrung der Weichen im Haltestellenbereich. Interessanterweise gib...

4732 hat eine TG für das Straßenbahnmuseum "Das Depot " erhalten