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Der reguläre GF kommt vom PAD, der Neue vom FMO, das zeigt dann ja wo der Weg hinführt: tiefste Provinz!

Sunexpress
nach AYT 7/7
nach ADB 2/7 ab Juli 3/7 (di + sa, später auch do)
also genau wie dieses Jahr

Pegasus
Nach SAW 4/7 (mo, mi, do, so)
AYT Fehlanzeige

Freebird Europe
nach HER 2/7 (fr + so) ab 21.05.27

Mir kam heute Vormittag in Habenhausen eine 26 entgegen, mit Ziel "Überseestadt via City (Brill)"

Etwas Sorgen mach ich mir über Pegasus, der Sommer 27 ist zur Buchung freigegeben, aber u. a. fehlt noch Bremen (sowohl AYT als auch SAW)

Passt alles irgendwie zur Gesamtsituation am Flughafen...(drohende Insolvenz, kein vernünftiges Touristikprogramm, ehemalige Kunden kommen nicht wieder z.B. Wizzair oder Air France, etc.)

Rhodos ist bei Sundair wieder da:
ab 11.07.27 2/7 (mi+so)

Was mir nur einfällt: sollte man die neue 1 nicht lieber 6 nennen, denn das ist ja fast der alte Linienweg, dann könnte die 9 als 1 bezeichnet werden, auch eine uralte Bezeichnung für eine Linie durch die Vahr nach Osterholz, bliebe für die Verstärker-6 die 9.

Was ein Wunder!!!! Wenn kaum noch was fliegt, gibt es keine Einnahmen. Wenn man im Touristikbereich nicht einmal mehr die einfachsten Ziele (nur als Beispiele: Kanaren, Rhodos, Kos) oder im Linienbereich (Frankfurt, Paris oder zum Umsteigen London) erreichen kann, was will man denn erwarten? Herr Ce...

Bei Sundair fällt nun auch noch Rhodos weg...

ab Juli sieht es so aus:
FUE 1/7 (mo)
HER 3/7 (di, do + sa)
MIR 1/7 (fr)
PMI 7/7

bis Ende Juni:
HER 2/7 (do+sa)
PMI bis zu 10/7

Also ich finde die Ansagen gar nicht so schlecht. Ein bisschen wie früher bei Dingsda. Allemal besser als die KI-Stimme, oder die des Sprechers, der sich extrem bemüht, so zu klingen. Vor allem hört man bei vielen der Kids, dass sie nicht muttersprachlich bremisch sind, dass dürfte die AfD-Deppen or...

Da wäre ja auch noch Sundair/FlyAir41, die ja von diversen Airports für Condor nach FRA feedern. Ausgelastet ist der Bremer Flieger ja nichtmal im Sommer...

Frankfurt fällt ab 01.07.26 flach: https://www.weser-kurier.de/bremen/wirt ... 11152fzk5c

Dem Vernehmen nach können bei den Linienanzeigen keine M-Linien dargestellt werden. Es sei denn, die BSAG würde rund 100.000€ an Trapeze für ein Software-Upgrade überweisen. Na wenn das nicht über ist , kann man den Laden auch gleich abschließen. ;) ...oder endlich mal wieder auf vernünftig lesbare...

Mich würde es nicht wundern, wenn die Sch...dinger in wenigen Jahren einfach auseinanderfallen! Die Avenios waren von Anfang an eine Fehlkonstruktion, zu schwer, zu kompliziert, zuviele Türen und zuwenig Sitzplätze, dazu noch für eingeschränkte Fahrgäste völlig ungeeignet (wenn sie nicht im Rollstuh...

Ach Metroliner, da werden Erinnerungen an die gute OLT wach... Mir ist damals nie aufgefallen, dass die Dinger von der Seite aussehen wie eine Rakete mit Cockpit.