bre-forum.de

Ich bin ja mehr im Airport-Teil unterwegs und lese hier nur sehr sporadisch. Auch ich bin ein entschiedener Gegner derartiger Straßenbahn-Projekte, weil ich der Meinung bin, dass sie enorm viel Geld verschlingen, aber nur wenig Verkehrsentlastung bringen. In Huchting haben sich die meisten Menschen ...

Dankeschön für die Mühe! Das ist sehr verdienstvoll! Ich gehe mal davon aus, dass seitens des Airports ebensolche Arbeit - im Zweifel auch in Zusammenarbeit mit den airlines - gemacht wird. Die Frage ist - ich weiß, gehört hier nicht rein, passt aber aus dem Zusammenhang : Wie planvoll und wie oft e...

Weiß denn jemand, wie die Auslastung ist? Ist de Zürich-Strecke so gut gebucht? Und: Sind es mehr Zubringer zum Umstieg oder point-to-point?

Zur spezifischen bremischen Strukturschwäche - u.a. die vergleichsweise geringe Kaufkraft - kommen die hohen Standortkosten in Deutschland, ausgelöst durch die hohen Steuern und Gebühren. Dem Wirtschaftsstandort schadet das immens; unserer derzeitigen Bundesregierung, die ohnehin nicht weiß, wohin s...

Wirklich erstaunlich! Bremen ist erst das 5. deutsche Ziel. Gibt es hier eine größere moldawische Gemeinde oder wieso kommen die ausgerechnet auf unser friesisches Dorf?

Mein Gott, ein Rückgang! Wie trostlos ist das denn!

(echte) Frage: Ist die Aussage zu Air Cairo richtig? Mußten andere Carrier, die grds. Bremen anfliegen wollten, abgewiesen werden, weil die "offizielle" Startbahn zu kurz ist?

So ähnliche Gedanken hatte ich auch beim lesen. Scheinbar liegen Memmingen oder Karlsruhe nicht mehr in Deutschland, denn dort wächst FR überproportional... Aber in der Wirtschaft ist es wie in der Politik: ein bisschen Sahne auf den Kackhaufen und dann als Gold verkaufen! In Deutschland liegen Mem...

Ein klares realistisches Interview, das nicht der Versuchung unterliegt, kurzfristige neue Ziele anzukündigen, aus denen dann doch nichts wird. Interessante Perspektiven werden gleichwohl erwähnt. Paris wäre in der Tat als alternativer Hub - speziell für Asien und Amerika - äußerst wünschenswert. Ve...

Völlig richtig, die finanzielle Lage würde sich durch ein "Eingemeinden" in Nds. per se nicht ändern, das müßte dann durch Staatsverträge mit Nds, dem Bund und vor allem auch der EU geregelt werden. Allerdings wäre Bremen sofort aus den ständigen negativen rankings der Bundesländer raus. Das allein ...

Ich hoffe mal, letzteres war ironisch gemeint mit STR u FRA !!! Die Bahn ist in D absolut untauglich zum Ersatz für das Flugzeug! Ich fürchte, unser geheiligter Status als Bundesland trägt inzwischen immens dazu bei, das BRE immer mehr geschnitten wird. Erst gestern konnte die Republik wieder lesen,...

Das ist in der Tat ein sehr schöner Erfolg, auch meine Gratulation !! Das Fluggerät ist für die Strecke sicher wesentlich geeigneter als ein überdimensionierter A 321 von Wizz Air. Hoffen wir mal auf eine erfolgreiche und anhaltende Verbindung ! Bei dieser Gelegenheit allen im Flughafen und im forum...

Tatsächlich gäbe es für Bremen eine Menge an Sparmöglichkeiten, angefangen bei der völlig überdimensionierten Bürgerschaft und der aufgeblähten Verwaltung. Ernsthaft muß man sich ohnehin fragen, ob dieses am ewigen Tropf hängende Bundesland, welches in fast allen Bereichen seinen staatlichen Aufgabe...

Man kann das Flugangebot wirklich auf allen Ebenen nur noch als lächerlich bezeichnen. Die 3 Säulen Linie, Charter und LCC, die seinerzeit Manfred Ernst und Jürgen Bula - jawohl, auch der! -jahrelang erarbeitet hatten, kann man nur noch als römische Ruinen, als Trümmer bezeichnen. Wenn die Kerosinst...

Leider muß ich mich mal wieder kritisch äußern, diesmal zur website des Flughafens und in Sonderheit zur Flugplandarstellung: In 5 Tagen beginnt der Winterflugplan. Es war jahrzehntelange Praxis, den Flugplan der nächsten Periode einige Wochen vorher bekannt zu geben, zum einen in grafischer Darstel...