Monatliche Verkehrsstatistik 2007

[HLF738]

Habe mir gedacht, ich mache wie im alten Forum wieder so einen Thread auf.

Übersicht für Juni:

-195.500 Pax +30,7%

gesamt Jan.-Jun.:
-943.843 Pax +14,7%

Hier der Link

[Ilyushin76fan]

Nachdem ja die offiziellen Zahlen für April veröffentlicht wurden, hier einmal das traurige April Ergebnis ohne Ryanair

April 2007 total 175.946
Ryanair 04/07 42.838

April 07 ohne FR 133.108
April 06 total 146.888

Ergibt ein sattes MINUS von 9,4 % zum Vorjahr

[BRE]

Vorsicht, die Zahlen kann man so nicht direkt vergleichen, da die Paxzahlen bei anderen Carriern auch unter FR leiden dürften (Beispiel: U2 dürfte deutlich mehr Paxe haben, wenn FR nicht ab BRE fliegen fliegen würde) und zum anderem das Angebot anderer Carrier unter Umständen ohne FR auch anders aussehen würde! Das soll nicht heissen, dass es kein Minus gegeben hätte, wenn FR nicht fliegen würde, aber es wäre wahrscheinlich nicht ganz so deutlich ausgefallen.

[luhma]

Das einzige was mich dann aber doch verwundert ist der Umstand, das es einen Zuwachs von 10% (bzw 2%) beim Inlandsverkehr gegeben hat.
Wie kommt der denn Zustande, wenn nicht durch die "anderen" ? Ryanair fliegt doch gar nicht national... Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen?

Gruss,
Marco

[HLF738]

Möglicherweise der dritte tägliche Kurs von AB nach MUC.
Lufthansa hat der Strecke Bremen München trotz erhöhter Konkurrenz kein Downgrade verpasst, so dass da meiner Meinung nach das Plus zum Teil herkommt + eine mögliche bessere Auslastung!

[Ilyushin76fan]

Definitiv der dritte AB Kurs .
Ich habe eben die Zahlen Jan-Apr von letztem zu diesen Jahr verglichen und in dem genannten Zeitraum hatten wir 99 (ab-)Flüge (ca. 1 Flug pro Tag) und 9000 Passagiere mehr. Dies entspricht einer Steigerung von 8 % auf dieser Strecke.

[Linie6nachBRE]

Ich habe mir mal unter
http://www.adv-net.org/download/presse/Juni_2007.pdf
die Passagierdaten der deutschen Flughäfen angesehen.

Womit ist eigentlich der Unterschied zwischen den Zahlen vom Bremer Flughafen (195.500 PAX) und denen der AGV (194.455 PAX) zu erklären?

BTW:
Im Juni hat Bremen Dresden, Dortmund und auch Münster/Osnabrück gemäß der ADV-Liste hinter sich gelassen.
Nach
1 FRA 4,8 Mio
2 MUC 3,0 Mio
3 DUS 1,7 Mio
4 TXL 1,15 Mio
5 HAM 1,11 Mio
6 STR 0,97 Mio
7 CGN 0,97 Mio
8 SXF 0,57 Mio
9 HAJ 0,52 Mio
10 HHN 0,37 Mio
11 NUE 0,36 Mi0
12 LEJ 0,26 Mio

hat Bremen das 13. stärkste Passagieraufkommen

14 DTM 0,19 Mio
15 FMO 0,17 Mio
16 DRS 0,13 Mio
(alle anderen haben weniger Passagiere, außer u. U. Paderborn, zu denen ich keine Daten gefunden habe)

[BremenFR]

Ich habe mir mal unter
http://www.adv-net.org/download/presse/Juni_2007.pdf
die Passagierdaten der deutschen Flughäfen angesehen.

Womit ist eigentlich der Unterschied zwischen den Zahlen vom Bremer Flughafen (195.500 PAX) und denen der AGV (194.455 PAX) zu erklären?

Das hat damit zu tun, dass die 194.455 PAX das Lokalaufkommen wiederspiegeln. Zu dieser Zahl kommen noch die Transitgäste (in diesem Falle 1.045 PAX). Das macht dann 195.500 PAX - welche in der Statistik ganz hinten stehen.

Mir ist allerdings noch etwas in der ADV-Statistik aufgefallen:
Im ersten halben Jahr liegt Bremen mit Hahn an der zweiten Stelle, der Flughäfen die am schnellsten wachsen (prozentual gesehen):

1. LEJ mit 27,6 %
2. HHN mit 14,7 %
2. BRE mit 14,7 %
3. MUC mit 10,5 %

Im Juni sieht es sogar noch besser aus. Mit 30,7 % hatte Bremen das stärkste Wachstum. Das Beste daran ist, dass die Ryanair-Ansiedlung Auswirkungen auf die umliegenden Airports hat:

DTM: -7,2 %
HAJ: -6,8 %
FMO: -3,2 %

Nur HAM wächst noch fleißig weiter mit 5,1 %.

[Linie6nachBRE]

Das hat damit zu tun, dass die 194.455 PAX das Lokalaufkommen wiederspiegeln. Zu dieser Zahl kommen noch die Transitgäste (in diesem Falle 1.045 PAX). Das macht dann 195.500 PAX - welche in der Statistik ganz hinten stehen.

Jetzt sehe ich es auch. Ich brauche wirklich einen breiteren Monitor.

Bezüglich des Wachstums: Der bei der ADV nicht gelistete Airport Weeze hatte laut eigenen Angaben im Juni einen Zuwachs von 36%.
Es ist wie an der Börse: Je kleiner der Kurs (hier: das Passagieraufkommen), umso leichter sind größer Schwankungen.

[Linie6nachBRE]

Der Juli ist da!
http://www.flughafen-bremen.de/fileadmi ... eutsch.pdf

Fluggastaufkommen + 42,90 % auf 220.018 PAX
Inland + 9,5%, International +69,3%
01-07/2007 gegenüber 01-07/2006 macht schlappe 19,7% Mehrverkehr.
WIrklich alles beeindruckent. Darauf erstmal eine Apfelschorle.

[Ilyushin76fan]

Wow, das übertrifft selbst meine Erwartungen !

Da kommen sicher zum Teil auch die Sommerferien dazu. Linie6nachBRE: Kannst auch gern einen alkoholfreien Prosecco drauf geniessen

[Tomas]

Das sind aber wirklich sehr beeindruckende Zahlen!
Kompliment an den Airport!!!

[HLF738]

Das sind echt gute Zahlen!

Ich freue mich schon jetzt auf den Oktober! Das ist der Monat mit dem stärksten Paxaufkommen und dann ist noch der 3. Ryanair Flieger in BRE!

Ich sage mal für Oktober ca. 260.000 Paxe voraus!

[Flottenchef]

Meine Güte, das sind ja umwerfende Zahlen.
Bin mal gespannt wie viele Passagiere der Airport am Ende des Jahres hat.

[Oben]

Wie schrieb der WK so schön nach der Ryanair-PK Anfang Juni:

Man rechne jetzt damit, dass nicht erst 2009 eine Millionen Passagiere über Bremen befördert werden, sondern schon in diesem Jahr die Millionengrenze geknackt wird.

Das bezog sich, glaube ich, auf das Ryanair-Geschäftsjahr bis März 2008.

Nehme ich das ernst, sollten in diesem Jahr um die 700.000 mit FR ab und nach Bremen fliegen.

Das Airport-Ergebnis würde also gesteigert von ca. 1,7 Mio im letzten Jahr auf etwa 2,4 Mio Fluggäste in 2007, ein Plus von 41%. (Charter-Schrumpf und neue LH und AB-Flüge vernachlässigt.)

Bis Juli lag der Zuwachs gegenüber dem Vorjahr allerdings nur bei 19,0 %.

Für mich heißt das, die Zahlen steigen zwar signifikant, aber nicht so nicht so, wie FR es vorausgesagt hat.