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Morgen das erste Highlight des Jahres für alle Spotter:

French Airforce mit A340 soll gegen 11:30 reinkommen.

Reinkommen? Oder nur überfliegen?

Moin Zusammen,

anbei die Überraschungsgäste von heute Morgen . Bin kein Spotter, daher verzeiht mir die schlechte Qualiät der Bilder .... lese aber mit großem Interesse die Inhalte dieses Forums.

A 310 der Luftwaffe
http://picload.org/view/lgwggpg/p1100883.jpg.html

... und der Franzose
http://picload.org/view/lgwgrgl/p1100886-crop.jpg.html

Viele Grüße,

Ralf

Zunächst erstmal vielen Dank Maltorius für das posten der Info!!!

Was für ein Knaller gleich zu Beginn des Jahres!!!

Andreas Fietz hat geschrieben:Zunächst erstmal vielen Dank Maltorius für das posten der Info!!!

Kein Problem. Ich habe das auch nur erfahren und werde die Blumen entsprechend weiterreichen

Schönes Foto, sieht sehr edel aus der Dampfer.

Dem Dank kann ich mich nur anschließen!!!!!
Hoffentlich geht das Jahr so weiter: Des Weiteren heute zu Gast: Private Global Express BD700-1A10 Und es gibt sogar eine "Air Tempelhof" mit einer Aero Commander 680 V Turbo Commander: Gruss Carsten

Weil es gestern so schön war noch etwas vom Mittag:

Weswegen hatten wir die Ehre dieses schicken Vogels?

Andy, das Bild vor dem Terminal gefällt mir super - verdeutlicht die Größe mit dem "Männchen" davor...

Allerlei hat geschrieben:Weswegen hatten wir die Ehre dieses schicken Vogels?

Der soll um die 70 Soldaten direkt nach Djibuti transportiert haben.

Geil!

Heftig für 70 Mann so eine Kiste zu schicken.

Ich denke nicht, das nur 70 Mann mit der Maschine geflogen wurden. Es gibt noch einen Grund, weshalb man Bremen gewählt haben kann.

Die Bundeswehr hatte (evtl. hat sie auch noch) im Bunker Valentin in Farge einmal ein großes Materiallager gehabt, wo auch Ersatzteile für Hubschrauber und Fregatten gelagert wurden. Djibouti ist der Haupthafen der Mission Atalanta und so wird wohl auch einiges an Material mit geflogen sein.

Außerdem wird man wohl woanders noch ein paar mehr Soldaten eingesammelt haben, wenn die Maschine nicht sogar schon zum Teil besetzt war.

Der Hauptgrund für die Landung wird wohl gewesen sein, dass die Piste in Nordholz(ETMN) grade saniert wird und für größere LFZ gesperrt ist.
Ein Teil der P-3C ist deshalb auch in Hohn und die ÖL-Do's m. W. n. in Bremerhaven.

Der 340 wird sicherlich noch Material für die Franzosen dabei gehabt haben, welche dort eine große Militärpräsenz haben.
Ach ja das Depot im Bunker-Valentin ist schon seit einigen Jahren aufgelöst.

@all: Schöne Bilder!