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Stefan hat geschrieben: ↑

Gestern 20:46

Hoffentlich bleibt der Flug noch weiter bestehen.

FUE wurde auch ein paar Jahre 1/7 bedient, aber FR und BRE sind nicht sonderlich kompatibel.

ACE - BRE nur noch 1/7
Jetzt VT 7

AGP 2/7
ALC 3/7
PMI 3/7
Gegenüber dem WFP 23/24 fehlt VNO

Die Strecke hielt lange durch...nun ist Wizz in BRE vermutlich endgültig gescheitert.

Gleiches gilt für die jahrelang erfolgreichen FR-Verbindungen ins Baltikum sowie nach Irland u Schottland. Die bedauerlichen Gründe hierfür hat er allerdings klar angesprochen. An vielen Airports ist das Streckennetz doch erweitert worden, in BRE wird stetig reduziert, ein seit vielen Jahren anhalt...

SKP - BRE bleibt mit 2/7 auch im WFP 24/25.
Ab BRE: Di+Sa 09:55. Ab SKP: 06:40
Immerhin wurde die eine Wizz-Strecke nach BRE nicht gestrichen.

ACE - BRE VT 2,6
Das die Strecke auch im WFP 24/25 angeboten wird hätte ich nicht vermutet...

Die Flugzeiten sind soweit schon mal eine bessere Voraussetzung. Nach dem Scheitern von Wizz und Ryanair heißt es Daumen drücken.
Ich bin gespannt ob die Flugpreise für Kurztrips von den Reisenden akzeptiert werden bzw. auch der Bedarf für 4/7 tatsächlich vorhanden sein wird.

Ein paar allgemeine Infos zum Thema: https://www.wiwo.de/technologie/wirtschaft-von-oben/wirtschaft-von-oben-197-regionalflughaefen-geldvernichter-oder-gluecksfall/28989030.html https://www.forschungsinformationssystem.de/servlet/is/241596/ https://www.aerotelegraph.com/airlines-wettern-gegen-privat...

CHQ und OPO sind nun aus der Buchungsmaske verschwunden.
Damit verbleiben im S24 nur noch folgende Strecken:
AGP 2/7
ALC 2/7 (Mai-Oktober) nur 1/7 im April
PMI 9/7
STN 8/7
ZAD 2/7 (April-September)

Der LCC-Bereich ohne Zukunft in BRE...?

STN 8/7
VT 1,2,.,4,5,6,7 Fr+So x2

Ich bin jetzt dazu übergegangen, die Oppositionsfraktionen der Bürgerschaft direkt anzuschreiben. Super das du dich so tatkräftig dafür engagierst :!: Interessant wie Ryanair BRE abstraft: auf einen Schlag 3 Ziele weg. OPO war zu erwarten, da in Porto Flieger abgezogen werden. Vilnius überrascht de...

OPO scheint nun definitiv raus zu sein. VNO und CHQ vermutlich auch.
Wann hat Ryanair seine Basis in BRE eröffnet... 2006? Ich bin gespannt ob wir 2026 noch Ryanairflieger in BRE sehen werden

Da stimmt doch was nicht… Ein Prozess der vor vielen Jahren schon eingesetzt hat, es werden von Jahr zu Jahr weniger Strecken/Abflüge und es scheint keinen Halt nach unten zu geben, vielleicht wenn wir bei 2 oder 3 Strecken angekommen sind. Aktuell 5 Strecken im SFP 24, nur noch ein abgestumpftes R...

ALC 2/7 Mai-Oktober 1/7 im April
AGP 2/7
ZAD 2/7 April-September

Bin gespannt ob OPO kommt, dort soll ja einiges gestrichen werden und BRE steht bei Streckeneinstellungen häufig an vorderster Front.